凯迪拉克XT6配置解读，配置丰富，有6座和7座，但内饰豪华感不足

XT6是上汽通用凯迪拉克出品的一款中大型SUV，主打舒适，豪华。作为凯迪拉克XT系列第三款车型，XT6拥有5056mm长车身，2863mm长轴距，提供六座或七座，适合二胎家庭出行。从2019年发布到现在，经历2次小改款，最新款是2022款，下面就让笔者从配置解读的视角来剖析下这款车，看看这车的实力表现如何。

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

图片参数配置询底价

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车型配置方面

当前在售车型共9款，其中风尚型3款，售价39.27万~41.27万；豪华型4款，售价44.67万~44.97万；尊贵型1款，售价46.97万；铂金型1款，售价55.27万。

外观颜色方面

全系可选钻白，晶灰，黛蓝，缎银，曜黑，琉璃金，其中个人觉得琉璃金最好看，最符合XT6豪华舒适的气质。

灯光配置方面

全系标配LED前大灯，直列式T字型尾灯，直列式闪电LED日行灯，配备自适应远近光，自动大灯，转向辅助灯，大灯高度可调和大灯延时关闭功能，其中豪华型，尊贵型和铂金型配备MATRIX智能矩阵式 LED 大灯，风尚型无。矩阵式LED大灯内含145颗LED灯源，而且根据高速，城市，郊外等不同驾驶路况，大灯照射强度和范围会随之适时调整。

豪华型，尊贵型和铂金型车内配备单色氛围灯，风尚型无，在脚窝和中控镂空区域以及门板与皮饰板结合地方晚上会点亮白色氛围灯，效果表现一般，相比其他豪华品牌，凯迪拉克这点表现不好。

车身外观方面

2022款对比2021款变化不大，依旧使用盾型星爆式前格栅辅以横条镀铬点缀，搭配下铲式保险杠，前脸上下开口设计，配合闪电式日行灯，霸气外露；车侧，线条简单，没有复杂腰线，侧裙带镀铬饰条装饰；车尾，采用了T字形尾灯，搭配双边双出的梯形排气口，看起来比较协调，另外，后雨刷使用隐藏式设计，置于后窗上部，让尾部协调不突兀。

2022款车型之间的外观差异主要来自运动外观套件，尊贵型和铂金型配备运动外观套件，风尚型和豪华型配备普通外观套件，差异点如下: 前脸，运动外观套件主要采用熏黑风格，前脸部分，格栅上部熏黑，两侧獠牙饰条由镀铬变熏黑，星爆式格栅改为参数化格栅，看起来更稳重，更运动；车侧，车窗饰条和车顶行李架由镀铬改为熏黑，其他一致；车尾，下包围上部的镀铬横条黑化，其他一致。

豪华型使用LED水晶门把手，晚上门把手会点亮，效果不错；风尚型使用镀铬门把手（无LED），尊贵型和铂金型使用车身同色门把手（无LED）。

全系标配可开启的全景天窗，标配车顶行李架。

全系标配主动闭合式进气格栅，根据发动机温度和车速等情况自动开启或关闭，比如天冷时关闭，天热时打开，高速行驶时关闭以降低风阻，改善油耗。

车身尺寸方面，风尚型长宽高5056*1964*1777mm，轴距2863mm；豪华型，尊贵型和铂金型长宽高5056*1964*1780mm，轴距2863mm；全系最小转弯直径11.7m，离去角21°（空载），接近角15°（风尚型空载），16°（豪华型，尊贵型和铂金型空载）。

四驱车型的尾标尾标有AWD标识，两驱车型无。

全系可选装电动脚踏板。

车轮制动方面

刹车系统，全系前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用通风盘式；全系前刹车卡钳使用18寸双活塞，后刹车卡钳使用17寸单活塞带FNC制动盘。全系配备E-Boost刹车助力系统。

轮毂，风尚型使用18英寸漆面铝合金轮毂；豪华型使用20英寸珠光铝合金轮毂；尊贵型和铂金型使用20英寸幻光铝合金轮毂。

轮胎，风尚型使用米其林235/65R18 106H PRIMACY SUV系列轮胎；豪华型，尊贵型和铂金型使用米其林235/55R20 102H PRIMACY SUV系列轮胎。

备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玛吉斯，规格T135/70R18 104M，置于后备厢垫下面。

全系使用电子手刹，节省车内空间，操作便捷。

内部配置方面

内饰颜色，风尚型只可选檀黑；豪华型可选檀黑，枫褐；尊贵型可选檀黑，雅米；铂金型可选檀黑，枫糖。

内饰板，风尚型使用银丝高光铝饰板；豪华型使用雾色直纹木（檀黑内饰）或黑榄山纹木（枫褐内饰）；尊贵型使用棋纹碳纤维；铂金型使用彤色斑纹木（枫糖内饰），织铜碳纤维（檀黑内饰，图未找到）。

顶棚，风尚型，豪华型和尊贵型的顶棚是黑色织物，铂金型的顶棚是棕色Alcantara翻毛皮。

踏板，风尚型和豪华型的踏板是塑料材质，尊贵型和铂金型的踏板是钢制。

全系使用真皮多功能方向盘带拨片换挡，风尚型和豪华型的换挡拨片是黑色的，尊贵型和铂金型的换挡拨片是银色钢制。

风尚型的方向盘支持手动上下和前后调节；豪华型，尊贵型和铂金型的方向盘支持电动上下和前后调节。

豪华型，尊贵型和铂金型的方向盘支持方向盘加热和位置记忆功能，风尚型的方向盘不支持。

顶配六座四驱铂金型配备机械仪表+8英寸显示屏，其他车型配备机械仪表+小显示屏，非常遗憾没有使用全液晶仪表。

全系配备第二代ETRS电子排挡，握感舒服。

座椅配置方面

风尚型配备仿皮座椅；豪华型和尊贵型配备Moli真皮座椅；六座四驱铂金型配备Opus真皮座椅，配备Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺。Moli全粒面真皮使用进口全粒面皮胚，经过鞣制、染色、压花等工艺，成品后触感细腻柔软，表面有精致纹理；Opus半苯胺真皮，表面有极簿的半透明涂层，可看到牛皮精致细腻的天然纹理，比普通真皮触感更柔软。

七座两驱风尚型，七座四驱风尚型，七座四驱豪华型标准版和七座四驱豪华型配备2+3+2的7座布局；六座四驱风尚型，六座四驱豪华型标准版，六座四驱豪华型，六座四驱尊贵型和六座四驱铂金型配备2+2+2的6座布局。

全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节，头枕支持局部调节。其中豪华型，尊贵型和铂金型的主驾座椅和副驾座椅还支持腰部调节，风尚型无。

第二排座椅支持手动前后移动和靠背角度调节。

全系主驾座椅配备座椅位置记忆功能。

除了七座两驱风尚型之外，其他车型的前排座椅支持座椅加热功能。其中豪华型，尊贵型和铂金型的前排座椅还支持座椅通风功能，风尚型不支持。

顶配六座四驱铂金型的第二排座椅支持座椅加热功能，其他车型无。

全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

全系后排座椅支持50:50比例放倒，其中豪华型，尊贵型和铂金型是电动放倒，风尚型是手动放倒。

空调配置方面

全系配备三区恒温自动空调，前排带双区恒温自动空调，后排带单区恒温自动空调。

全系标配车内空气调节，花粉过滤和PM2.5过滤功能。豪华型，尊贵型和铂金型还配备了Ionizer负离子空气净化器，风尚型无，这套负离子空气净化器可主动吸附有害颗粒（如PM2.5），还能清洁花粉，气味和灰尘等。

智能互联方面

全系中控标配8英寸大屏，搭载凯迪拉克移动互联CUE系统，配备OnStar安吉星信息通讯系统（碰撞自动求助，紧急救援协助等），含4G LTE移动WIFI功能，配备百度智能语音互联交互系统（风尚型可免费使用4个月，豪华型，尊贵型和铂金型终身免费），搭配终身制100G免费车载流量，支持无线苹果CarPlay及百度CarLife手机映射功能，标配OTA软件在线升级和WIFI热点分享功能。

影音娱乐方面

前排配备1个SD卡插槽，1个Type-C接口，1个USB接口，第二排配备1个USB接口，1个Type-C接口，第三排配备2个Type-C接口。

六座四驱豪华型，七座四驱豪华型，六座四驱尊贵型和六座四驱铂金型配备14个扬声器的Bose®Performance至臻系列音响，其他车型配备8个扬声器的Bose音响。 Bose®Performance音响配备Centerpoint2虚拟环绕声技术，可进行多声道数字及信号处理，将双声道转换为多声道数字信号，从而获得宽广的沉浸式声场。

辅助操控方面

豪华型，尊贵型和铂金型配备前倒车雷达和后倒车雷达，风尚型只有后倒车雷达。

豪华型，尊贵型和铂金型配备360°全景影像，风尚型配备倒车影像。

顶配六座四驱铂金型配备全速自适应巡航，其他车型配备定速巡航。

顶配六座四驱铂金型配备自动泊车，其他车型无。

全系标配自动驻车Autohold，Brake-Hill Holder坡道起步辅助（上坡辅助）以及发动机启停功能。

六座四驱尊贵型和六座四驱铂金型配备RTD“蜂鸟”电子实时阻尼可调悬挂，大大提高了底盘舒适性，其他车型无。这套悬挂可以500次/秒的频率扫描路面，根据路况和驾驶模式主动调整悬挂软硬，提升舒适性。

七座两驱风尚型配备舒适，运动，防滑三种驾驶模式，其他车型配备舒适，AWD，运动和越野四种驾驶模式。

舒适防盗方面

全系标配电动尾门带防夹及位置记忆功能，其中豪华型，尊贵型和铂金型还配备了尾门感应开启功能。

全系配备全车无钥匙进入和无钥匙启动功能。

全系配备远程启动功能，通过钥匙上的圆形按键进行远程启动（需在车辆旁边，先按锁车键，再长按圆形按键），也可通过下载My Cadillac APP，然后绑定车辆和车主信息，即可通过APP远程启动车辆。

顶配六座四驱铂金型配备HUD抬头显示功能，可将车速，方位等信息投屏到前挡显示，其他车型无。

豪华型，尊贵型和铂金型配备原厂行车记录仪，风尚型无。

全系标配Bose主动降噪系统，系统会监测谐波噪音，然后发出反向声波，从而抵消噪音。

顶配六座四驱铂金型配备手机无线充电功能，支持QI标准协议的手机放到中央扶手前方的空槽中即可无线充电，其他车型无。

全系行李厢配备12V电源接口。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，豪华型，尊贵型和铂金型支持电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻以及自动防眩目功能。风尚型标配电动调节，后视镜加热和位置记忆功能，没有自动防眩目，没有电动折叠和锁车自动折叠功能。

内后视镜，豪华型，尊贵型和铂金型支持自动防眩目并且是流媒体后视镜，可通过后视摄像头将车尾画面呈现在内后视镜中。风尚型的内后视镜是手动防眩目，没有流媒体后视镜。流媒体后视镜的后视摄像头使用200万广角，分辨率1440×300，可对摄像头角度进行高低调节，画面也可缩放。

化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。

全系标配后排侧隐私玻璃。

全系标配前排双层夹胶隔音玻璃，配合主动降噪技术，NVH表现优秀。

豪华型，尊贵型和铂金型配备雨量感应式自动雨刮，雨量传感器会监测前挡雨水情况，自动控制雨刮的开启和关闭。风尚型没有。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS防滑平衡控制系统和StabiliTrak动态车身稳定系统（ESP）。

操控表现覆盖每一个弯道驾驶，进一步提升驾驶的安全性。

全系标配驾驶员座椅震动提醒功能，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车（铂金型是全速，其他车型是低速）和车道保持功能，其中豪华型，尊贵型和铂金型还配备了后方交通预警，倒车车侧预警和并线辅助功能，风尚型无。

顶配六座四驱铂金型还配备了Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，可捕捉车辆周围80米内物体发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警，更能在黑夜中识别行人及大型动物，在显示中加以区分和提示，提高了夜间行驶的安全性。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个。

顶配六座四驱铂金型还配备了主驾膝部气囊1个，其他车型无。

全系配备全车安全带未系提醒。

全系配备胎压数显功能，行车时可实时看到胎压数据，比较安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。

动力总成方面

全系标配代号LXH的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配备可变缸以及Tripower可变气门技术，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，最大功率174kW，同时搭配48V轻混，电机峰值功率12kW，电机峰值扭矩50N·m，起步和加速时由BSG小电机辅助，动力表现更猛，减速时可通过动能回收系统由机械能存储为电能。

全系配备通用自研的9速手自一体变速箱，换挡平顺性不错。

底盘悬挂方面

七座两驱风尚型配备前置前驱，其他车型配备适时四驱，带多片离合器式中央差速器，其中尊贵型和铂金型配备的是Twin-clutch双离合智能适时四驱，这套四驱系统可实现智能主动式扭矩控制，以每秒百次响应频率，完成左右后轮0-100%的扭矩分配。

悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用五连杆独立悬挂，其中六座四驱尊贵型和六座四驱铂金型还配备了RTD“蜂鸟”电子实时阻尼可调悬挂，前面已经介绍，此处不再赘述。

全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但是操控感依然不错。

选装包方面

1，电动侧踏，全系可选，价格未知；

2，百度智能语音识别，风尚型可选，价格未知；

2，可折叠后备厢遮物帘，全系可选，价格未知；

3，设计师脚垫，全系可选，价格未知；

4，LED门投影灯，全系可选，价格未知；

5，车顶行李横梁架，全系可选，价格未知。

配置差异方面

六座四驱风尚型对比七座两驱风尚型，价格+2万元，7座变6座，两驱升级为四驱，驾驶模式增加越野模式，前排座椅增加座椅加热功能，这2万元主要花在了四驱系统升级，四驱能大大提高车辆通过性，动力也更强，建议升级。

7座四驱风尚型对比六座四驱风尚型，价格一样，主要是六座变七座，这就看个人需求了，如果家庭成员出行比较多，需要选择7座，但没这个需求的话，6座会更好。

六座四驱豪华型标准版对比七座四驱风尚型，价格+3.4万元，车高加高3mm，7座变6座，轮胎从235/65R18升级为235/55R20，多了后方交通预警，倒车车侧预警和并线辅助功能，多了前倒车雷达，倒车影像升级为360°全景影像，方向盘增加电动调节并且方向盘多了加热和位置记忆功能，多了感应式尾门，多了原厂行车记录仪，座椅材质从仿皮升级为Moli真皮，前排座椅多了腰部调节和座椅通风，后排座椅多了电动放倒，车机多了语音识别系统，车内多了单色氛围灯，大灯升级为矩阵式LED大灯，外后视镜多了电动折叠，锁车自动折叠，倒车自动下翻和自动防眩目功能，内后视镜多了自动防眩目和流媒体后视镜，多了雨量感应式雨刮，空调增加车载空气净化器和负离子发生器。整体升级的配置太多了，这3.4万元花的还是比较值的，建议升级。

七座四驱豪华型标准版对比六座四驱豪华型标准版，价格一样，6座升级为7座，其他一致，个人觉得如果家庭出行成员并不多的话，6座会更好。

六座四驱豪华型对比七座四驱豪华型标准版，价格+0.3万元，7座变6座，Bose音响的扬声器数量从8个增加到14个，能够显著提高低音效果，音响视听效果更好，建议升级。

七座四驱豪华型对比六座四驱豪华型，价格一样，6座变7座，其他配置一致，还是之前提到的，6座实用性会更好。

六座四驱尊贵型对比七座四驱豪华型，价格+2万元，7座变6座，多了软硬可调智能悬挂，多了运动外观套件，其他配置一致，这2万元主要是花在软硬可调悬挂，个人觉得这套软硬可调悬挂比较智能，可以实时监测路况然后适时调整悬挂软硬，可以提高乘坐舒适性，建议升级。

六座四驱铂金型对比六座四驱尊贵型，价格+8.3万元，多了夜视系统，主驾增加1个膝部安全气囊，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了自动泊车，液晶仪表升级为8英寸，多了HUD抬头显示和手机无线充电功能，Moli真皮座椅升级为Opus真皮，触感进一步提升，第二排座椅多了座椅加热功能，这8.3万元花的非常不值，不建议升级。

车型推荐方面

推荐购买2022款 2.0T 轻混动 六座四驱尊贵型，理由如下: 首先，四驱的通过性和动力表现比两驱好，排除两驱风尚型；其次，在四驱车型之间，六座四驱尊贵型拥有运动外观套件，软硬可调智能悬挂，14个扬声器的Bose音响，235/55R20大轮胎，后方交通预警，倒车车侧预警和并线辅助功能，前倒车雷达，360°全景影像，方向盘电动调节带加热和位置记忆功能，有电动尾门带感应开启，有原厂行车记录仪，座椅材质为Moli真皮，前排座椅有腰部调节和座椅通风，后排座椅带电动放倒功能，车机有语音识别系统，GPS导航，OTA软件升级，车联网，Carlife和Carplay手机互联映射等功能，车内有单色氛围灯，大灯为矩阵式LED大灯，外后视镜有电动折叠，锁车自动折叠，倒车自动下翻和自动防眩目功能，内后视镜是流媒体后视镜，有雨量感应式雨刮，空调是三区恒温自动空调带车载空气净化器和负离子发生器，配置还是非常丰富的，虽然没有顶配车型全速自适应巡航，夜视系统，HUD抬头显示和行车记录仪等功能，但当前配置已经非常丰富，因此综合考虑，六座四驱尊贵型在当前在售的9个车型之中是可买性最高的车型。

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车18.30万起 | 212辆

总结

凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)当前月均销量2000辆左右，成绩斐然，这和XT6提供6座和7座以及丰富的配置有很大关系，全系2.0T 48V+9AT，全系配备Bose音响，主动降噪，前排双侧夹胶隔音玻璃，除了入门版，其他车型全部配备适时四驱系统，全系配备可开启全景天窗，LED大灯，自适应远近光，自动大灯等，全系后视镜加热和位置记忆，三区恒温自动空调，全系后排地台全平，全系主驾配备位置记忆功能，车机全系配备8英寸大屏，无线Carlife和无线Carplay互联映射功能，车联网和OTA软件在线升级等等，全系配备车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车和车道保持，胎压数显等等，可以说配置在这个价位是非常丰富的，加上市场有比较大的优惠，销量表现自然不会差，只是凯迪拉克XT6的内饰豪华感和其他凯迪拉克车型一样，没有豪华感，特别是氛围灯这块存在明显短板，倘若XT6能换掉这套内饰，增加多色氛围灯，销量表现应该会更好，以上就是笔者关于凯迪拉克XT6的配置解读，希望可以帮到车友。