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    真正扮猪吃老虎的性能车,2.9T爆发450马力,4.1秒破百,奥迪RS4

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    车市白话2022-05-13

    很显然,“暴徒”一词在汽车市场并非贬义,它更多是代表着高性能,动辄是4秒能破百的顶级性能车型。而今天咱们要来聊一聊奥迪RS 4(图片|配置|询价),一款只需要百万之内预算就可以体验到真正“暴徒”感觉的车型,如果有一天让你驾驶这款车时,紧张更多还是兴奋更多?其实在海外市场,奥迪RS 4也担任着奶爸车的角色,因为它是一台标准的Avant中型车,在空间上也有不错表现,所以这是一款既能满足家用需求,也能满足年轻朋友对激情澎湃驾驶感的完美产品。

    目前国内引进的奥迪RS 4车型只有一款配置,但根据不同外观风格分为两款可选,指导价均为82.88万元,如果各位不怎么选装,很显然可以在百万以内落地。不过不同地区好像有不同的加价程度,再加上有些功能配置必须要选装,所以各位真要考虑这款车型,预算还是要超过百万好一点。

    先来聊一下设计,这也是我第一次近距离接触奥迪RS 4,此前倒是开过朋友的A4 Avant版本,除了标轴带来了不错操控性,性能上远不如A4L高功率出色,可就是颜值高。所以到了RS 4面前,各位能感受到的只有惊喜,比如中期改款后采用奥迪最新家族语言,一看两侧的矩阵式LED大灯组就知道这是一台A4系列。可是RS 4采用了RS系列专属3D立体蜂窝状格栅,以及标志性的运动前包围,配合黑化的logo与RS 4标识,“扮猪吃虎”这个词很容易浮现在脑海中。

    来到车身侧面,RS 4所展现出的气质更多是战斗感强,因为RS运动套件的出现,让整车各个细节都能带来突出的运动元素,这可不是一般运动套件可以媲美。像咱们今天实拍的这款车型叫暗金版,它的独特之处在于细节上采用暗金元素,而黑曜版则是黑化更彻底,具体可以体现在轮圈样式。暗金版是采用五辐式造型,轮圈规格均为20英寸,配合打孔刹车盘以及RS专属卡钳,关键是4782mm车长和2826mm标准轴距,带来了协调且饱满的视觉效果。

    尾部设计同样是令人熟悉,与普通A4L没啥区别,无非就是采用了旅行车更为圆润的后备厢造型,带来了更饱满的视觉体验。不过RS运动套件加持可不是闹着玩,不夸张可又让人挑不出毛病,比如双边椭圆形排气布局,口径之大各位通过实拍图能感受到,成年男性的拳头放进去问题不大。而当你启动之后,声浪更是证明它RS 4身份的最好方式。

    内饰部分,即便是RS 4这么一台完美的车型,我也忍不住要吐槽两句,实在是太简单太一般,你如果不亲自上手摸一摸,单看是感受不到它和A4L的区别。中控台还是家族经典设计思路,科技感并不强,甚至贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏搭配,有点显老气,可毕竟是A4系列最顶配版本,它的用料才是亮点。碳纤维饰板、翻毛皮和红色缝线等材料随处可见,包括RS标识应用下的专属平底麂皮方向盘,让整车内部战斗气息略有提升。

    配置上不能说丰富,但也达到了预期水准,毕竟选择RS 4追求的不是科技。从目前官方给出的配置表来看,新车具有L2级别驾驶辅助系统,但需要选装才能拥有,价格也不算低。除此之外,实用性功能有电动后备厢、HUD抬头显示、前排座椅加热与按摩、14喇叭B&O音响以及30色氛围灯等,足以满足基本使用需求,还能选装后排座椅加热、后排隐私玻璃等,算是尽可能满足对舒适性的高要求。

    这个时候,我想各位应该比较关注乘坐空间,毕竟是标轴版,它肯定不会带来夸张的后排空间。好在舒适性配置齐全,像前排座椅采用一体式运动型设计,包裹性和支撑性不错,即便是身高1.8米的成年男性,调整好坐姿后头部有三指以上空间,舒适性自然不差。但后排座椅空间肯定一般,材质与前排相同,坐起来没问题,只是腿部空间最多两拳,如果是女性和孩子乘坐没问题。

    最后来看动力,奥迪RS 4只提供一款发动机,就是2.9T V型6缸双涡轮增压发动机,最大功率331kW,最大扭矩为600N·m,匹配的是8AT变速箱,同时配备了quattro全时四驱系统,官方百公里加速时间为4.1秒。各位不要觉得这个数字算不上惊艳,毕竟特斯拉Model 3都能更胜一筹,可真正开起来才发现,什么叫做底气,什么叫做稳健,底盘所带来的质感无愧是全球顶级调校团队带来。值得一提的是,我们此次在市区跑了一圈,还得到了10L以内油耗,经济性也不错。

    总结:对于一台百万级性能旅行车而言,RS 4确实让人挑不出槽点,除了内饰设计有些过时,其它地方处处达到标杆水准。关键是在这个级别和价位,竞品也并不提供对应选择,奥迪的旅行车一直知名度更高,所以真要手握百万预算,有这个想法,选择它不会让你后悔。

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