2023款路虎揽胜运动版海外亮相，有V8也有纯电

5月10日，第三代路虎揽胜运动版(图片|配置|询价)车型在海外发布。依旧还是熟悉的路虎配方，但是新揽胜运动版也带来一些不一样的新鲜感。新车的日间行车灯将是路虎家族最纤细的一款，路虎还将这台中大型SUV的风阻系数控制在了0.29Cd。

新揽胜运动版采用家族最新的设计语言，大灯造型向自家小弟极光和星脉靠拢，路虎经典的圆环搭配灯带的设计在新揽胜运动版上简化为粗细不同的两段，使得车头更加简约且富有科技感。前包围进行了重新设计，整个车头经过微整形变得更加时尚，但还是一眼就能认出这是一台路虎。

揽胜极光

最低售价：23.79万起最高降价：16.70万

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车身侧面整体轮廓变化不大，依旧采用轻微溜背的设计风格。但是新揽胜运动版的少了原有硬朗的线条，而采用更加圆润的曲面设计，让整台车看起来更有张力。隐藏式门把手也有所配备。

揽胜星脉

最低售价：34.79万起最高降价：23.60万

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新车变化最大的是车尾，采用了和星脉类似的贯穿式尾灯，但是中间用黑色面板进行处理，同时尾灯灯组内部也采用部分熏黑处理。尾部采用了一个平面的设计，就好像被切了一刀的感觉，与新揽胜的设计如出一辙。

新揽胜运动版的内饰与大哥揽胜十分相似，如同将一个平板装在中控台上，但是也没有违和感。空调面板采用旋钮+触控式设计，路虎在这台车上还是保留了一定的旋钮和物理按键。

新路虎揽胜运动版是基于路虎的MLA-Flex平台打造，配备7.3度全轮转向系统，同时将全系标配动态空气悬挂。

揽胜运动版

最低售价：80.49万起最高降价：26.31万

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动力方面，新车将会推出搭载直列六缸发动机的轻混车型和插电式混合动力版本车型，以及搭载4.4T双涡轮增压的V8发动机车型。

带轻混系统的3.0T直列六缸发动机将分为高低功率两个版本，低功率版最大马力355匹（264kW），高功率版最大马力395匹（294kW）。

插电式混合动力版本同样搭载3.0T直列六缸发动机，并拥有105千瓦的电机和31.8度的电池，能够输出最大434匹马力（323kW）。纯电续航为48英里（约合77公里），百公里加速时间5.5秒。

搭载4.4T双涡轮增压发动机车型的最大马力为523匹（390kW），峰值扭矩为750N·m，百公里加速时间为4.3秒。

揽胜运动版

最低售价：80.49万起最高降价：26.31万

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据悉，所有新款路虎揽胜都将搭载8AT变速箱，并配备四驱系统。同时纯电版车型将在2024年与纯电动路虎揽胜一同亮相。