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不难发现，国内消费者对于车辆的运动性能越来越高，尤其是在购车消费群体年轻化的发展趋势下，对于外观内饰设计、动力操控提出了更高的要求。而反观国内汽车市场，想买一台运动型的合资SUV基本上没有30万很难够得上，而在20万以内，国产汽车品牌却大力深耕，这就促使消费者愈发关注国产SUV。最近有朋友后台私信：想买运动型国产SUV，哈弗H6S(图片|配置|询价)和长安UNI-T(图片|配置|询价)，到底该怎么选？本期就针对这个问题，来细细解读一番。
在价格定位方面，两款车均定义为紧凑级SUV，哈弗H6S全系指导价为13.89万-16.49万，共有5款车型在售，其中3款为2.0T车型，2款为1.5T混合动力车型。而长安UNI-T指导价为11.59万-14.99万，共有9款车型在售，其中5款为1.5T车型，其余4款为2.0T车型。虽然长安UNI-T定价偏低，但两款车仍有一部分价格重叠，在市场上的竞争也难以避免。那两款车各有怎样的看点呢？下面我们将从外观、内饰、配置、空间、动力进行全方位的讲解。
（哈弗H6S）
（长安UNI-T）
在外观设计上，哈弗H6S和长安UNI-T均有着较为出彩的设计，不过两台车在设计风格上有着较大的不同。哈弗H6S前脸进气格栅氛围上下两层，上部分尺寸较小并用饰条作为点缀，而下部分进气格栅采用梯形设计，内部为菱形中网构造，看起来比较精致。结合两侧的大灯组和进气口，展现出一定的时尚型和运动感。而长安UNI-T采用新一代家族式设计风格，开放式的进气格栅设计和狭长的大灯设计，使得前脸看起来比较有张力。整体线条稍显圆润，较为低趴的造型有着较为独特的辨识度。
（哈弗H6S）
（长安UNI-T）
来到侧面，哈弗H6S的长宽高尺寸达到了4727*1940*1729mm，轴距为2738mm，而长安UNI-T则为4515*1870（1905）*1545mm，轴距为2710mm，明显看得出哈弗H6S在车身尺寸上比长安UNI-T大了一圈。而在设计上，哈弗H6S并未采用的传统的SUV造型，而是采用了类似于宝马X6一样的轿跑SUV造型，结合下方235/55 R19的规格尺寸轮胎，在视觉上有着较为强烈的运动感。而长安UNI-T侧面看起来稍显紧凑，类似于传统SUV的结构布局在尾部仍带有一定的溜背造型，好在悬浮式车顶的设计仍带来了不错的运动氛围，并且中高配车型均采用了245/55 R20尺寸规格的轮毂，看起来比较有攻击性。
（哈弗H6S）
（仅侧面图为：长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型）
尾部部分，哈弗H6S采用了上下双层尾翼设计，除了起到装饰性的作用外，也能够优化空气动力学设计。而下包围宽大厚实，结合双边共两出的矩形排气口设计，提高了整车的辨识度。长安UNI-T尾部设计较为传统，没有过多的元素进行熏陶，不过熏黑式的尾灯和双边四出排气设计仍带来了不错的运动感。至于两台车谁更漂亮，就看你的判断了。
内饰方面，哈弗H6S采用一体式座舱布局，对称式的中控台设计较为简洁，并在中控台区域和门把手位置大量使用仿碳纤维饰板和软性面料的包裹，质感上表现不错。12.3英寸的悬浮式中控大屏和10.25英寸的液晶仪表盘均为全系标配，而空调出风口横贯左右，整体的内饰看起来比较有高级感。而长安UNI-T则采用环抱式座舱布局，中控台有向驾驶位置倾斜的姿态，中控屏幕和液晶仪表均采用连屏式设计，看起来比较有科技感。结合钢琴烤漆材质和皮质面料的包裹，展现出一定的精致感。
（哈弗H6S）
（长安UNI-T）
而在内部配置方面，我们选取了售价13.89万的哈弗H6S 2022款 2.0T 悦跑版和售价13.79万长安UNI-T 2022款 2.0T 尊贵型来进行对比，两者价格相差较小，因此拿来对比也相对合理。哈弗H6S和长安UNI-T都配备了无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘、手机无线充电、行李舱12V电源接口、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级和语音控制识别系统。不过哈弗H6S还带有方向盘换挡功能和道路救援服务，而长安UNI-T则多出了面部识别，两者的基础配置都比较丰富，也都能满足日常家用需求。
（哈弗H6S）
（长安UNI-T）
而在空间方面，得益于2738mm的车身轴距和1729mm的车身高度，哈弗H6S的车内空间明显要比长安UNI-T宽敞一些。具体来看，以身高1.78米的乘客为例，将前排调至合理的驾驶坐姿，坐进哈弗H6S的后排，头部空间还剩有1拳的距离，而腿部空间达到了1拳3指，并且地板凸起较低，基本不会影响中间乘客的腿部空间。而坐进长安UNI-T的后排，头部空间有受到一定的影响，仅剩下2指左右，而腿部空间仅为1拳，而车身宽度仅为1870mm，满座3个成年人时有一定的拥挤，在空间表现方面，哈弗H6S的确要更胜一筹。
（哈弗H6S）
（长安UNI-T）
动力上，哈弗H6S采用了2.0T燃油和1.5T DHT油电混合2套动力组合，其中2.0T版本匹配7挡双离合变速箱，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩为325N·m。NEDC综合油耗为6.8L/100km（四驱版为7.3L/100km）。而1.5T油电混合动力匹配2挡DHT变速箱，系统综合功率达到了179kW,，系统综合扭矩为530N·m，NEDC综合油耗仅为4.9L/100km，在强大的动力输出下也保证了一定的燃油经济性。
（哈弗H6S）
长安UNI-T同样采用2套动力总成，不过均为纯燃油引擎。其中1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为138kW(188Ps)，峰值扭矩300N·m，NEDC综合油耗6.1L/100km。而2.0T车型匹配爱信8AT变速箱，最大功率可达171kW(233Ps），峰值扭矩390N·m，NEDC综合油耗6.7L/100km。在实际驾驶感受中，哈弗H6S的动力调校明显要激进不少，发动机与变速箱的匹配较为顺畅，急加速时有着较为强烈的推背感。而长安UNI-T动力调校风格仍以家用舒适性为主，急加速时感受一般。
（长安UNI-T）
经过一番对比，哈弗H6S和长安UNI-T在同级别车型中，也都是同级别车型中佼佼者，在外观颜值、内饰设计上各有看点。长安UNI-T的优势在于门槛更低，而哈弗H6S的优势在于车身尺寸更大，空间表现也更佳，并且在动力方面，入门即提供2.0T动力，还有1.5T DHT混动版本可选，吸引力我个人认为是要强一些的，所以对于这两台车，如果你的预算刚好够得着两台车，那么我更偏向于推荐哈弗H6S。
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