在购买电动车的时候,绝大多数车主会很在意车辆的质保期限,尤其是电池、电机、电控构成的“三电”质保,因为这将直接影响其后面的使用成本。
鉴于此,国内很多电动车企业都会推出8年16万公里、10年20万公里乃至终身质保,以让选购他们产品的消费者安心。

但是,就在很多电动车车主还没高兴几年的时候,来自通用汽车的一款纯电动车就要给他们泼一盆冷水了,它就是SPARK EV。其实国内消费者对这款车也并不陌生,曾经上汽通用以燃油车的动力将其国产过一段时间,在08年前后取得过非常好的销量。
最近,这台车的电动版本,也就是SPARK EV停产了,让人意料之外的是,通用汽车还停产了SPARK EV的电池组生产与更换服务。公开信息显示,在美国密歇根州的 LG 能源解决方案工厂供应的电池已不再生产,而据说大部分电池组库存也已经用完。

这对很多SPARK EV车主来说无异于晴天霹雳,这就意味着他们的车如果遇到电池组发生故障,将没有零部件可更换维修。而更令人意外的是,这款SPARK EV主要销售时间为2013年-2016年,当时通用为这款车提供了8年或16万公里的质保,换而言之这批车型很多还没过质保期。
虽然通用并未对此作出解释,但这一问题也不得不让国内很多电动车车主重视,因为自己购买的车型即便拥有厂家宣称的终身质保,但到时候最重要的核心零部件都停产了,质保不质保还有什么意义呢?
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