小姐姐的超级座驾,欧拉芭蕾猫

车文化,大概是由欧拉(图片)进一步推进的。

3年前,欧拉品牌正式落地乘用车市场,在那个追求大而更大的时代,小车消费欲难以被勾起,在更多人看来,烧汽油的内燃机必须与大尺寸车体挂钩,才能更好的​服务一家人。

欧拉带着黑猫滚滚而来,这台小而精致的电动车,凭借着精准的定位、出色的设计以及小巧的车身,迅速地在新能源赛道中跑出了成绩。


​去年,这台车销量6万多台。

黑猫的成功很快被提上了议程,其实更早时候,欧拉已经着手更高端车型的研发,好猫定位更高,10-15万级的定位以及更加出色的设计、更好的精致感以及更精准​的​营销,让其在刚刚过去的2021年,也完成了5万多台新车销量。

显然,欧拉的“女性定位”得到了市场的认可。


​女性消费有几个关键点被准确​地​拿捏,设计美学、小巧灵活、高质量出行陪衬属性,无论是早期的黑猫还是后来的好猫,成功无外乎这几点。

中国乘用车市场其实一直缺少高质量的出行电动小车。

目前的电动小车核心标签,就是低段位廉价选手,宏光MINI、奔奔e-Star、奇瑞冰淇淋等车型扎堆在5万以内的乘用车市场,新势力也有一部分4米小车,比如说零跑T03、哪吒N01。


​活跃于低端市场的这些小车根本无法衬托高质量消费女性群体,一方面是这些企业缺乏核心技术,另一方面品牌价值无法深入人心。

欧拉女性品牌标签非常明显,而且长城拥有核心的技术支撑,质量控制、服务水平以及生产制造能力、营销精准程度,都为女性用户带来了耳目一新的消费理念。

伴随着5-10万级欧拉黑猫、10-15万级欧拉好猫的成功,欧拉紧接着推出了全新的欧拉芭蕾猫(图片)(图片)。



​根据权威消息,全新的欧拉芭蕾猫将会在今年3月份正式登陆市场,这台车的定价将会是20万级,作为一台更为高级的电动小车,芭蕾猫并没有采取“更大尺寸”的竞争策略。

更精致、更具有设计感以及让产品更具有轻奢属性,是这台车立足于市场的核心策略。

作为一台小车,芭蕾猫的尺寸为4401*1867*1633mm,轴距达到了2750mm,显然,这是一台标准的A0级产品。


​其实芭蕾猫的对手已经不是传统意义上的国产轿车,而是将矛头指向了更高阶的消费群体。也就是奥迪A3、宝马2系、奔驰A级这些传统轿车市场。

传统豪华轿车无法在20万级市场打开缺口,即便是BBA长期以来也销量惨淡,根本原因是除了产品力较弱之外,还有无法装裱出精致、轻奢的生活方式。

毕竟,你开着20万的奔驰A级,终究脸上挂不住,毕竟你只是A级。


​但新的生活理念为新能源赛道注入动能,你开20多万的特斯拉带着香奈儿,更多的眼光是有格调有​品味​,显然,芭蕾猫想要打造出来的生活状态也是如此。

从其更加复古的设计理念就能看出来,芭蕾猫的用户群体,是更有品味的一群人,而且作为纯电动车,与传统能源车不在一个赛道上,注定了它的对手很少。

毕竟,你能有100个理由去鄙视开着20万的BBA车主,但无法找出1个理由去喷电动车车主,如果有,那只能是“续航焦虑症”。

从欧拉的本意上来说,芭蕾猫的优势就是设计、小巧、精致以及为女性而生,同时女性之外还能吸引更多对复古有需求的用户群体。


​新老时代的碰撞,是芭蕾猫带来的新生活方式。

你可以选一个非常有质感的灰色、黑色,骑着同样是国产之光的奔达金吉拉,穿着皮夹克开着换上电机的芭蕾猫,这些都是新生活品质的出现。

而这种生活方式,之前是没有的。



​显然,芭蕾猫登场之后将会为用户带来全新的消费方式,你有20万预算,可以完全没有必要去买被人鄙视的BBA,更环保、更安静,同时还能跑500km,加速快的芭蕾猫同样能够让你的生活品质提升一个档位。

毕竟买小车,为的不就是自己方便,以及让自己的精神世界更充裕一些吗。

而回头来分析芭蕾猫的配置,欧拉将会为其配备126kW的电机以及500km续航的电池包,同时科技感、自动驾驶辅助系统也将会更加完善。


​也就是说,这是一台非常智能的电动汽车,自动泊车、自动驾驶辅助以及智能语音系统的出现,让开车更加简单。

它带来的生活品质,似乎不亚于当年20多万MINI的生活品质,都是时代潮流消费品,我不信中国制造就是比欧洲制造低那么一头。

就像我不相信当年欧拉好猫就是比高尔夫差一点一样,今天我同样也相信,欧拉芭蕾猫营造的生活质量,要比MINI更高。


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