果真是“全球车”！首曝奇瑞欧萌达欧版测试车谍照，内饰有惊喜

早在去年就曾传出奇瑞有意进军欧洲市场，特别是OMODA5现身之后，下线仪式上的就是全球车型，当时一直不曝光内饰造型，笔者就有过一个不成熟的推测，可能老版本的内饰会交给出口版车型，现在终于抓拍到了实车路试谍照，基本上印证了笔者的前期推测，当然仅仅是根据目前实车谍照做出的判断。（图文内容未经本人许可，谢绝转载！）

欧萌达

最低售价：7.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测暂无车友圈2.5万车友热议二手车6.98万起 | 6辆

外观就随便拍了一张前端的，毕竟与国内即将上市的欧萌达(图片|配置|询价)造型完全一致，就没必要在这方面多费口水了，是否还有第二种造型方案截止目前没有任何官方信息披露。

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觉得谍照不过瘾的，正好昨日官方发布了一组新图，看官方渲染图可比实车谍照要清晰太多了。

而在试验车信息目视卡里，能够看到T19C ENCAP测试的信息，这就是欧洲标准测试的意思，也就是说按照欧洲现有的标准在做路试工作，再注意下端红圈内出现的测试时间表，新鲜热乎的，上月才开始路试工作，计划用整整半年时间也就是本月底完成相关的测试工作，毕竟欧洲的排放保准与国内有所不同，但是奇瑞有意大利DR这个品牌作为前期铺垫，相应的测试工作无需太繁杂，因此半年时间基本就够用了，当然正式的上市时间就不好确定了，这要等官宣信息为准，当然除了欧盟之外，一些靠近欧洲的地方也采用的是欧洲标准，这个测试可以囊括很多地方，譬如以色列、土耳其等中东地区。

内饰是首次拍摄到完整版的，此前不是缺这块就是缺那块，这才是当初拍摄的第一版内饰方案，其实现在国内销售的版本是瑞虎8Pro出现以后才开始的，那么这个老版本的内饰是不是可以这么理解？海外版直接就沿用老版本的内饰，国内销售的统一更改为新版内饰，抑或是根据全球各个国家的审美口味的调研做出相应的调整？

别看这老版内饰相比之下缺乏一些豪华感觉，但是仔细看一些细节设计，并不缺乏亮点，注意贯穿式空调出风口下端的装饰条，明显是烤漆面的，同时中间位置出现了隐藏式触摸键，也就是说全部隐藏在装饰条内的，不仔细看几乎就是一个整体；此外注意副仪表台下端镂空靠近中控的部分，出现了一个面向副驾驶一侧的充电接口。

最有意思的部分就是方向柱顶端出现了一个附加的凸起，里面有一个小液晶屏（上图红圈内），这是此前一直没有出现过的设计细节，挺纳闷的，这小液晶屏到底是干什么的？由于之前未曾出现过，加上是欧版车型，那么这个后期添加的小液晶屏（能够看到外框罩边缘与方向柱没有完全咬合，说明确实是后期增加的设计）看来有其深意，而且不会随着方向盘转动而随动转向，固定死的情况下，肯定有其用意。

另一大惊喜就是全封底盘的出现，此前写过一篇疑似HEV版欧萌达的实车谍照，原因就是底盘出现了一个黑色鼓包，不大，当时以为是电池组，现在算是明白了，是全封件导致的，当然这个设计可以确定国内外都会采用，由此奇瑞截至目前的所有新车型（必须是全新设计的车型）都实现了底盘全封化，说明隔音层面还能进一步提升优化，最终能提升多少还是等上市之后的媒体专业测试再说。