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    体验哈弗H6S 2.0T顶配,适时四驱加持,百公里加速6.8秒!

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    懂车人聊车2022-04-25

    往运动方向发展的车型越来越多,就拿哈弗H6S(图片|配置|询价)来讲,作为家族衍生车型,目标明确,主打年轻人。厂商指导售价在13.89~16.49万之间,除了燃油车版本之外,提供油电混动车型,选择性会更加丰富。作为一个专业车评人,最近我体验了哈弗H6S 2022款 2.0T 潮跑版4WD,官方指导价格在15.99万,整车提供3年或10万公里质保服务,下面就跟大家来具体聊聊。

    从设计上来看,并没有太多的哈弗H6影子,就是大灯组保持一致。前格栅采用梯形设计,中网区域采用黑色网状编织,下半区域保险杠比较宽厚,运动感扑面而来。前格栅左右两侧进气口位置搭配雾灯组,上方头灯集成LED远近光灯以及日间行车灯,功能配置上足够丰富,分别支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

    从侧面去看,轿跑式风格比较突出,身形上不会觉得臃肿,线条偏硬朗一些,远远望去就能感受到肌肉感。尺寸上适合家用,长宽高分别在4727×1940×1729毫米,车身轴距在2738毫米。往底部来看,19英寸黑色铝合金轮毂辨识度够高,选择搭配固特异EAGLE F1轮胎。

    车尾有属于自己的时尚一面,在后车窗玻璃上方安装了一个镂空式尾翼,看上去特别张扬,并且中间集成鲨鱼鳍天线。底部配备双边共双出排气装饰,实际排气孔采用隐藏式处理,而尾灯组不是贯穿式设计,左右两侧都采用C字形处理。

    进入哈弗H6S车内,运动氛围营造得不错,车内加入了很多绿色线条,中控面板采用仿碳纤维设计,中控屏幕尺寸在12.3英寸,采用悬浮式设计,支持车联网以及手机互联。而在主驾驶位置搭配了一个摄像头,用来进行面部识别,正前方是皮质多功能方向盘,带有换挡拨片功能,全液晶仪表屏在10.25英寸,支持多主题切换,辨识度不错。

    从空间角度来看,不同体型体验会不一样,我自己身高在1米8,代表性不错,主驾驶位置能够进行高低调节,在最低状态下,头部空间达到一拳两指。座椅的包裹性不差,虽然是仿皮材料,但摸上去质地细腻,坐垫充实够足。进入车内,头部空间并没有变化,主要是车顶采用内凹式处理,腿部空间达到两拳,并且后排地板的凸起不算高,正常坐三个成年人没有问题。

    从动力角度来看,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率在155kW,最大扭矩在325N·m,传动系统上匹配7挡湿式双离合变速箱,作为一款偏运动的车型,提供适时四驱系统。让消费者惊喜的是驾驶模式比较多,提供了运动、经济、越野、雪地以及标准模式供消费的切换,在城市中驾驶,基本都会采用标准模式,起步时候动力输出以平顺为主,急加速过程中,变速箱会有轻微顿挫,随着速度上去,动力输出上会更有力量。而切换到运动模式,动力上就会变得蠢蠢欲动,稍微加一下油门踏板,就能感受不错的推背感,从官方百公里加速成绩来看,只需要6.8秒。

    写到最后,本次体验的是2.0T顶配车型,相对于2.0T低配价位上会增加2.1万,虽然动力一致,但功能配置多出了许多,如果不准备频繁换车,建议一步到位。对比低配车型增加了自适应远近光、9扬声器音响、车道偏离预警、抬头显示系统、主动刹车、并线辅助、内置行车记录仪、感应式后尾门、负离子发生器、面部识别、适时四驱等功能。

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