配件加工时费共529元，解析北京现代伊兰特基础保养

早在2003年，伊兰特(图片|配置|询价)就开始进入中国市场上市销售，在合资紧凑型车领域里，它是一名不折不扣的“老将”。转眼间，基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特出现在大家的视野里，经过数年的发展，它已经拥有了焕然一新的外观设计以及技术更成熟的动力系统，产品力方面得到不小的提升。那么作为一款家用属性的轿车，伊兰特的养护成本贵不贵呢？基础保养都有哪些注意事项？本篇文章详细地与大家聊一聊。

车型：2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

根据保养手册上面的规定，伊兰特每隔5000公里就需要进行保养。相对来说，它的保养周期较短，免不了要经常往4S店跑。基础保养仅需更换机油、机滤即可，伊兰特的空气滤芯建议每隔10000公里更换，空调滤芯可以使用久一点，每20000公里更换一次就行。通过计算，伊兰特首保至六万公里累计保养费用7483元，其中包含了配件费用和工时费。如果按照每年行驶两万公里计算，那么伊兰特平均每年的保养支出约为2494元。总体来看，还是比较经济实惠的，对普通上班族来说也没有太大的压力。

以上我们对伊兰特各阶段的保养项目以及对应费用进行了总结，相信各位对它的保养成本已经有了较为全面的认识。这次到店保养的是一台2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版，由于行驶里程已经达到了35000公里，按照规定要对车辆进行基础保养。

需要保养的车辆交接给工作人员，首先要做的就是把主驾驶位以及方向盘套上保护膜，避免在保养过程中弄脏内饰。接着就是一系列的常规检查，比如大灯高度是否合适，雨刷器内部橡胶有无老化等。当然，最重要的就是检查车辆底盘以及悬架系统，一旦发现异常就得及时处理了，避免对车辆造成大的损伤。

抬起车辆，拧掉放油螺丝即可把已使用过的机油给排放出来。一般来说，依靠重力放机油虽然里面会有一定比例的残存，但是混合新机油之后就不会对发动机造成太大的影响。有些车主会想到这个点，心中有芥蒂，其实不必过分担心。唯一要注意的地方就是放完机油嘱咐好维修技师给螺丝拧紧，避免出现机油泄露。

这次使用的是北京现代原厂机油，每桶（4升）售价298元，价格还算良心。也可以根据自己需求选择其他品牌的机油，比如网上副厂标号0W-30的全合成机油每桶售价315元，算下来没有比原厂贵多少。由于换机油是个费体力的活，而且耗费的时间也比较久，所以4S店收取的工时费也相对高一点，这次更换机油共收费160元。

通常情况下，伊兰特的机油滤芯建议每隔5000公里就更换，如果平时用车频率不高的话，也可以适当延迟，比如每10000公里更换一次也没有问题。原厂机滤的价格为36元一个，基本与副厂价钱差不多，考虑到适配问题，还是推荐大家使用原厂的机滤。换机油不是什么麻烦事儿，一般放完机油后维修师傅顺手就给换上了，所以工时费收得也比较低，只要35元。