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    实测“误差”仅3%!10万级热门国产家轿实测成绩曝光,牛X

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    有车以后2022-04-11

    【有车以后 实测】海豚(图片|配置|询价)作为比亚迪海洋家族里的“小老弟”,凭借个性设计以及小资品质,受到了不少年轻人的欢迎。对于电动车而言,续航扎实与否一直都是大家非常关注的点,那我们本期的光电测试就要对这只小海豚下手了!

    光电测试即把一款电动车从100%满电状态开到完全没电趴窝,挖掘车辆真实续航能力的极限测试,车辆在测试期间的各项参数会被实时记录并分析。

    我们的光电测试分为模拟市区的【中低速光电续航测试】和对电动车非常苛刻的【高速光电测试】,不同的测试可以给出消费者更为准确的数据,以便大家在购车时候可以做到心中有数。


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    中低速光电续航测试


    中低速光电测试的路线为广州环城高速,单圈约60公里,全程均为柏油路面,北环限速100km/h,东南西环限速80km/h。广州环城高速在上下班高峰期时车流量较大,部分路段会发生拥堵,但闲时相对畅通,基本模拟了市郊路况。


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    测试准备


    测试开始前,我们将这台海豚充至满电状态,电量显示为100%,此时的表显续航里程为405km,与官方的综合续航里程相同。

    空调:2级分量,温度体感舒服即可

    模式:经济模式,最强动能回收

    清零:小计里程清零

    03

    测试方法


    测试时包含司机在内车上共有两人,两人会在广州环城高速上交替驾驶,避免因不同司机驾驶习惯的差异而影响测试准确性。车上两位测试员会保持日常的驾驶习惯,严格遵守交通法规的同时,既不会过慢也不会过快驾驶,起步时也会与周围车流保持同步。与此同时,车内人员诸如听音乐、为手机充电等行为都是被允许的。

    总之,我们会尽最大可能还原车主们在日常用车时的真实情景。测试开始后,每隔50km,我们会对续航里程、剩余电量、平均电耗等数据进行一次记录,以下为测试当天所得数据。

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    中低速光电测试结果


    在电量剩余10%时,海豚的仪表会发出充电提醒,当表显续航剩余最后10km时动力会出现明显下降。最终,在连续7.5小时、行驶了393.6km后,这台海豚彻底失去了动力,测试宣告结束。

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    高速光电测试结果


    【高速光电测试】中,我们按照此前【中低速光电续航测试】相同的车辆设置,但测试路线和方法有所不同。线路上,我们将沿广珠西线高速,在广州和珠海之间来回跑,最远单程距离约110公里,平均时速将会控制在100km/h左右。安全起见,当车辆跑至表显续航剩余50km时,我们会终止测试并记录行驶里程。

    最终,车辆在测试进行到249km时,表显剩余续航掉至50km,高速续航测试结束。由测试数据可以推算出,海豚的实际高速续航里程为284km左右。

    06

    总结


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