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    神似雅阁,车长近4.8米,百公里油耗4L,2022款本田享域上市

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    进击的偷猫柔2022-03-30

    近日,2022款东风本田享域(图片|配置|询价)正式上市,指导价10.98—16.99万元。有4款180Turbo车型和4款锐·混动车型可供选择。

    享域定位于紧凑型车,整体外观和定位可以看做是凌派的姊妹车型。那么,2022款享域具体表现如何?我们一起来看下。

    外观方面

    2022款享域长宽高分别为4772/1804/1509mm,轴距为2730mm,对比2021款车型,车身长度加长了16mm。享域这个车身尺寸在紧凑型车型里着实属于“大个头”。

    前脸方面,享域采用了全新的设计语言,整体前脸风格有股自家“大哥”雅阁的味道。中网采用熏黑格栅设计,组合中网上一条修长的白色立体装饰条,看起来非常个性。除最低配车型外就配备的全LED大灯也略显精致。另外,前唇分区设计层次分明。

    来到车身侧面,享域采用了俯冲式设计语言,从车头到车尾随着车身腰线慢慢升高。镀铬的侧窗边缘也提升了整车的精致感。后排车顶的天线也采用了鲨鱼鳍设计,和车尾微微翘起的小鸭尾遥相呼应。整个车身侧面设计稳重中略带活泼。

    来到2022款享域的车尾,首先映入眼帘的就是“回旋镖”式的尾灯设计,两个尾灯中间装饰了黑色饰条,在尾灯交界处做了渐变色处理,非常个性。排气采用了单边单出隐藏式排气。

    内饰方面

    坐进车内,2022款享域内饰变化不大,中高配版本9英寸的中控大屏和中控按钮采用黑色装饰设计,视觉感受上融为一体。多功能方向盘尺寸刚好,符合大多数人的使用习惯。内饰总的来说没有太多突出的设计,属于这个级别合资车的主流水准。

    动力方面

    2022款享域仍旧提供了1.0T和1.5L混动两种动力组合。180Turbo车型搭载1.0T三缸发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率122马力,峰值扭矩173N·m。锐·混动车型搭载1.5L四缸发动机,匹配E-CVT无级变速箱,发动机最大功率113马力,峰值扭矩134N·m,匹配的电动机最大功率130马力,总扭矩267N·m。享域锐·混动车型运用的是第三代i-MMD技术,NEDC综合油耗可以做到4.0L/百公里。

    写在最后

    总的来说,2022款享域综合素质不错。优化了的外观设计,中庸的内饰风格,以及燃油经济性不错的动力组合,都是享域能够给到消费者最直接的感受。并且,作为一款家用轿车,空间也是享域的强项。不过,小编认为享域还可以做到更好,比如对三缸车型做出取舍,提升内饰风格设计。总之,一切交给市场,看2022款享域在市场中的表现吧。

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