18.69万起，新款柯迪亚克采用RS设计，还有12英寸悬浮屏

日前，官方正式公布了新款柯迪亚克(图片|配置|询价)系列6款车型的价格，其中新款柯迪亚克共推出4款车型，售价区间为18.69-24.39万元。还有两款新款柯迪亚克GT(图片|配置|询价)车型，售价区间为20.39-24.39万元。

柯迪亚克

最低售价：17.29万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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新车目前公布了价格，正式上市的时间是4月8日。

从价格上来讲，新款柯迪亚克的起步价上调了9000元，但是顶配价格下调了4000元，但是车型款数由之前的5款，下降到了现在的4款，其中330TSI版本共3款，380TSI版本共1款（相当于是取消掉了老款车型17.79万元的入门款）。而新款柯迪亚克GT车型则由之前的4款，改为现款的两款，其中330TSI版本和380TSI版本各一款。

新老对比方面，我们以2022款 TSI330 5座两驱尊享版（18.69万元）和2021款 TSI330 5座两驱舒适版（18.79万元）相比，新款车型在售价降低了1000元的情况下。

配置方面的变化是：轮胎规格调整为235/55 R18（老款为215/65 R17），取消了倒车影像，全液晶仪表盘尺寸由10.25英寸下降为8英寸，取消了后排扶手、后排杯架，扬声器数量由8个减少为4个，取消了外后视镜电动折叠和锁车自动折叠，另外还将自动空调调整为手动空间；但是中控屏幕的尺寸由9.2英寸升级为了12英寸，大灯光源也由卤素变为LED。

总体而言，新老车型在价格大致相当的情况下，配置有增有减，我们猜测其中调整的配置，可能是受到了芯片短缺的影响。

至于新车的变化，可以发现，新车前脸依旧锐利，丰富的折线勾勒出了颇具辨识度的外形。中网设计与全新明锐（国产为明锐PRO）更加靠近，六边形的格栅有粗壮的镀铬条装饰，日间行车灯也依照大灯组的外形进行了重新设计。仔细观察设计草图不难发现，国产版车型在中网内部竖状镀铬条上采用了断点式设计，整体形成了类似瀑布水滴落下的效果。

柯迪亚克GT

最低售价：20.89万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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新车侧面变化不大，平直的腰线让这辆中型SUV看上去更加舒展，同时门板上的曲面结构也丰富了设计细节。新车尾灯内部结构采用了新的样式，底部“假排气”镀铬装饰造型比现款变得更加夸张，但实际排气管依然采用的是隐藏式布局。

不难发现，国产新款柯迪亚克采用了不少海外版RS车型的运动风格设计元素，而且仍然提供了5座版、7座版以及运动版GT车型。

要说本次改款的最大亮点，笔者认为应该是内饰的调整。这次新款柯迪亚克的内饰增添了本土化特色，比如整体横向设计的中控台，看上去更年轻、更简洁，12英寸的悬浮式大屏，则要比海外版车型上的9.2英寸屏看上去更大气、更符合国内用户们的口味。

与中控大屏得到同步升级的还有它的车机系统，国产新款柯迪亚克将搭载首次运用于上汽大众旗下车型的MOS 3.X系统，其包含了Avatar智能个人助理、场景化地图、行车视频录制及拍照等诸多相比以往车型有显著提升的地方，官方宣称新的车机系统也能跟与用户建立起更多情感连接。

至于动力单元，新款柯迪亚克全系搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机；旗舰版车型则换装2.0T性能版涡轮增压发动机并带有弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速7.5秒。底盘方面，新款柯迪亚克采用前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架。

显然，这次中期改款是斯柯达针对柯迪亚克的微调，从视觉效果来看，确实要比现款更显年轻犀利。对于这台热度不高的车型来说，这种富有针对性的改动，可以说太迫切了。