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    林肯Z全系配置相差无几,买入门车型既等于拥有高配车型?

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    知车知底2022-03-14

    近日,林肯Z(图片|配置|询价)正式终于迎来了上市,新车指导价为25.28-34.08万元,提供了i酷/i享两种外观风格造型,共有4款配置车型。其中,入门尊悦版车型外观造型仅有i酷一种风格。

    具体来看,新车采用了前置前驱布局,全系标配了2.0T发动机+8AT手自一体变速箱,最大功率246马力,官方百公里加速6.8秒。同时新车拥有4982/1865/1485mm的三围尺寸和2930mm轴距,后排空间远超34C。

    i酷与i享外观差异化主要体现在,i酷拥有运动套件,包括了下包围、前翼子板装饰件等部件,而i享则是偏向优雅的设计风格。此外,两种版本除了共享的瀚金黑、鱼子酱灰、铂钻白三种配色外,i享版专属冰川蓝、勃艮第红两种配色和木星棕、银河灰内饰配色;i酷版专属好莱坞红、艺境蓝两种配色和日曜红、星轨蓝内饰配色。其中,铂钻白需加价2,000元,尊雅配置车型选装日曜红内饰需加价5,000元。

    综合来看,林肯Z还是相当有竞争力的,对于消费者而言哪款配置车型才是最值得入手呢?

    下面,笔者为大家整理了一份配置表格,各表格都是以上一个表格增加的配置。

    推荐分数:3.5分(满分5分)

    作为一款美系豪华车型,林肯Z的入门版车型配置已经足够应付日常使用,像27英寸大连屏、全景天窗这种能明显提升豪华感的配置都是标配,全系气囊数量和235宽度轮胎宽度高低配完全一致。同时,入门版车型为主打运动风格的i酷车型,所以换挡拨片也是豪不犹如装备上。

    入门车型在笔者看来唯一缺点是没有装备行车安全辅助系统,不过25.28万元起售价对比二线竞争对手凯迪拉克CT5、沃尔沃S60已经足够低了。所以,预算不足入手i酷 尊悦版也是很香的。

    推荐分数:5分

    相比上个版本增加了1.7万元,主要体现在行车辅助安全系统的差别,其余无线充电、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆也能带来更舒适的使用环境,此外黑色混搭星轨蓝配色内饰更显深沉风格。

    总的来说,尊享版最值得推荐,1.7万元就能改变了整车行驶安全,正所谓多一份安全保障多一份安心。

    推荐分数:4分

    相比上个版本增加了3万元,最为重要的是增加了L2级别自动驾驶辅助系统,对于跑高速长途的群体是最好的选择,同时最好能选装价值4000元的HUD抬头显示。此外,19英寸轮毂、黑色/日曜红和13扬声器Revel锐威音响系统能让车辆提升一个档次感,360度全景影像对于近5米车长停车有着实际性的提升,尤其是驾驶小白而言。

    尊雅版版本在赋予了各种豪华配置下,价格仅有29.98万元,相比同级别劲敌依然有着很高的性价比可言。

    推荐分数:2分

    相比上个版本增加了3.6万元只增加了4个配置,上个配置版本像蓝牙钥匙和HUD抬头显示选装完需要7000元,除去香氛装置外,所以这套自动泊车系统相当于增加2.9万元成本。

    在笔者看来实在贵了,上个版本已经有了360度全景影像,对于一般小白其实也足够用了。且顶配版本价格已来到了33.58万元,大家也更乐意选择BBA车型,所以这个顶配版只属于一些真爱粉专属了。

    总结

    在笔者看来,林肯Z的配置车型价格间隔落差还是有些大的,前两款入门车型仅相差1.7万元属于正常范围内,到了次顶配开始就猛增3万元起,但是配置却没有拉开太大差距。并且全系标配2.0T发动机,高配车型也没有采用四驱系统作为区分,实属让人搞不懂。或许林肯只让林肯Z入门走量即可?这些我们就不得而知了。

    总的来说,除了顶配版本外,其余三个版本根据实际需求任意选择都是很划算的。

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