从内到外体现“实用主义”，满足家庭使用，详细图解新款威马E.5

随着电动化浪潮的不断推进，各个新能源厂家在各个领域投放的产品也不断的增加，今天给大家带来的是来自威马汽车的新款E.5，新车升级了12.3英寸的大尺寸屏幕，并有着2810mm的轴距和505km的NEDC续航水准，新车将会在今年北京车展正式上市，主打家用市场。

外观方面，威马E.5采用简洁大气的整体设计风格，前脸造型上和威马之前的SUV家族有着一定的区别。一条黑色的装饰条连接了左右头灯，车头正中的威马Logo使用了极简的设计风格，和整车风格搭配。

配置方面，车辆带有FCW前碰撞预警系统，同时带有ACC全速自适应巡航功能，而车头的威马LOGO,则带有迎宾效果，同时在充电时还可以显示充电进度。车辆虽然采用了LED日行灯，但大灯组则采用了带透镜的卤素灯，在如今这个环境下，没有采用LED光源相比同级别对手而言略显不足。

车辆采用颇为简洁的线条，同时尾部侧窗处还采用了黑色装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距达到了2810mm。

来到车尾，整体尾部线条同样简洁，尾灯采用了熏黑处理，还增加了黑色横向的饰条装饰，以拓宽尾部的视觉效果。 轮胎方面，车辆采用了双色多幅式轮圈，与之搭配的是朝阳轮胎，尺寸为225/50 R18。

内饰方面，车辆采用了比较传统的中控台布局，同时中间采用了不同材质凸显层次感。同时车辆采用了一块12.3英寸的液晶屏保证科技感。车辆采用了一块12.3英寸数字仪表屏+12.3寸液晶屏的组合，中控屏幕采用悬浮式设计，功能方面也比较全面，支持语音控制车辆等功能。

车辆采用了真皮+织物的混搭座椅，前排座椅主驾驶配备了电动调节，同时前排还带有电加热功能，后排座椅配有2个头枕，杯架则位于出风口下方。车辆还配备了2块总面积为1.91㎡的大天幕，大大提升了车内的采光效果，这在同级别中也是比较少见的。

动力方面，新车将搭载一台最大功率120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩240牛·米。同时，新车将搭载三元锂动力电池组，其NEDC续航里程为505公里。此外，该车还将搭载高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能，前者可以保证电芯在最佳温度范围内工作，为动力装置提供稳定可靠的动力输出，后两项则可以进一步提升车辆续航。

车型总结： 在新能源领域，各大厂商的步伐已经明显加快，越来越多的产品不断涌现，此次威马推出的车型也正是顺应这一浪潮，针对家用轿车市场推出的一款主打实用的产品，据悉新车将会在今年的北京车展正式上市，究竟其市场表现如何，我们拭目以待。