小型SUV的性价比之选，广汽菲克JEEP自由侠到底实力如何？

作为美系硬派越野品牌的JEEP，旗下的牧马人可谓是以经典老炮车型和我们见面。不过除了牧马人以外，其它的车型却生活在水深火热之中，虽然国产后的广汽菲克JEEP在价格和性价比方面有了明显提升，但依旧不能打动消费者的心。今天要说的这款小型SUV自由侠，就是比较典型的代表。那么被称为小型SUV的性价比之选的广汽菲克JEEP自由侠在如今车型繁多的市场中，是否还值得入手呢？

本次解析的车型为2021款 220T 自动80周年纪念版，官方指导价为15.58万元，也是个人感觉性价比较高的版本。首先出自硬派越野世家的广汽菲克JEEP自由侠，在外观设计上就表现出很强的粗犷硬派气息。首先前脸部分，方正的车身轮毂，搭配七孔样式的前进气格栅，一眼看上去就知道出自JEEP之手。设计在中网两侧的圆形大灯，也将复古经典体现得淋漓尽致。美中不足的地方就是大灯采用卤素光源，而且缺少LED日间行车灯。

看到车身侧面的时候，相信很多朋友会和牧马人联系在一起，的确，平整的车顶设计表现出很强的硬朗气息。暂且不说自身的越野性能如何，单看这一方盒子样式的造型，就足够唬人。再加上凸出的黑色轮眉设计，再次强调了自身硬派的风格。

立体感很强的尾部造型，更像是以憨厚的小胖墩形象和我们见面，车顶部分装配的扰流板也给其增添了几分运动时尚气息。当然要说起最有设计美感的地方，那就是在于方正的尾灯组合，其内部加入了X设计，点亮后有着较高的辨识度，只不过和前大灯一样，都是采用卤素光源。

坐在广汽菲克JEEP自由侠的车内，同样让我们感受到了浓厚的美系气息。类似T字形的中控布局，采用大量实体功能按键，看似十分凌乱，但因为功能控制区域分布比较合理，实际操作起来还是比较简单的。副驾驶座前方的把手也可以看作是JEEP的精髓设计，别看广汽菲克JEEP 自由侠只是一款城市小型SUV，但JEEP该有的格调和设计元素都没有缺席。

2021款 220T 自动80周年纪念款作为广汽菲克JEEP自由侠的走量版本，年轻消费者比较在意的科技配置上，其表现还是不错的。除缺少日常使用频率不高的车载导航以外，所采用的8.4英寸液晶显示屏支持车联网、CarLife、CarPlay、和车联网等。但是缺少自动空调、主驾驶座电动调节，配置表现并没有和同级别主流车型拉开差距。

乘坐空间部分，因为广汽菲克JEEP自由侠的长、宽、高只有4240/1805/1690mm，轴距也不过2570mm，因此也导致内部空间并不理想。身高超过180cm的朋友坐在后排，顶腿顶头而坐几乎成为了常态。另外座椅高度偏低，也是影响乘坐舒适性的设计。并且后备厢储物能力也比较一般，日常生活中真有大物件的情况下，只能牺牲后排乘坐空间，放倒后来满足需求。

硬件方面，这套1.3T发动机虽然排量不大，但比起之前老款的1.4T发动机要好了很多，毕竟最大功率达到了127kW，最大扭矩也有270N·m，匹配七速双离合变速箱。前段动力输出还算不错，但基础排量小也导致后段动力输出不能给驾驶者带来十足的信心。所匹配的七速双离合变速箱在低速行驶时存在轻微的顿挫感，好在是能接受的范围之内。

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这一悬架布局在同价位阵营中，还是比较良心的。再加上JEEP良好的悬架调校，减震过滤性表现确实不错，坐在车内不会感觉到明显的颠簸。

综合来说，个人感觉就广汽菲克JEEP自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版而言，抛开品牌不谈，最大的亮点就是在于复古硬派感十足的外观设计，毕竟除此之外，论内饰空间也好、论硬件也罢，无非就是同级别的合格水平。如果预算保持在15万左右，对广汽菲克JEEP自由侠一见钟情且不在意保值率的年轻朋友倒是值得考虑，但买车是刚需、对空间要求比较高的话，广汽菲克JEEP自由侠还是不够称职。