东风新能源EX1：体验2022款质享版，续航301km，支持快充！

纯电动车的门槛越来越低，今天要跟大家来聊的是一款小型SUV，名字叫做东风新能源EX1。从官方定位上来看，虽然尺寸不大，但却能够面对各种路况，无论是跑高速还是走烂路，都有不错的表现。而今天我们就拿2022款 质享版 东风新能源EX1来跟大家具体聊聊，定位上是一款5门4座SUV，虽然不能满足刚需，但指导售价只有5.27万，购车压力会比较小，适合小年轻进行驾驭。

东风纳米EX1

最低售价：3.57万起最高降价：1.00万

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从外形上来看，东风新能源EX1外观塑造上符合亚洲人口味，上格栅位置搭配一根银色装饰条，并且左右两侧戳进了大灯组内部，看上去别具一格。受限于价格因素，虽然提供日间行车灯，但大灯组采用卤素光源，配置上不算丰富，只提供高度调节。

作为一款小型SUV，东风新能源EX1给消费者的感觉就是灵活，长宽高分别在3732×1579×1515毫米，车身轴距在2423毫米。官方也有一些小心机，在车门下方区域，搭配黑色防撞条，在城市中灵活穿梭的时候，能够保证自身受到的损失降到最低。并且尺寸虽小，但官方尽量提供更多储备空间，比如说车顶搭配了行李架。

从车尾去看，有一些呆萌的地方，比如说在后备厢开启的位置搭配金色装饰条，并且在其左上方可以看到中文标识“东风”，在其右上方可以看到英文标识“EX1”。尾灯组类似于熊猫的眼睛，中间位置有一定的向外凸出，车顶位置长天线看上去会有一些复古。

进入东风新能源EX1车内，中控区域看上去太朴素，主要是因为加入金色装饰条点缀，有一定时尚元素，当然用料上就很一般，受限于成本会以塑料材质为主。中控区域提供8英寸大屏，虽然没有提供车联网以及手机互联，但看上去像模像样，让人意外的是可以进行语音识别控制。主驾驶位置搭配一块塑料方向盘，尺寸不是很大，基本可以做到一手掌控，无论男生女生开都没有问题。不过车内音响系统就不要有太多期待了，本身只配备两个扬声器喇叭。

座椅造型上别具一格，网格式处理很有异域风格，用料上采用皮织混搭处理，包裹性倒是不差，就是主驾驶位置没有提供高低调节。作为一款4座小型SUV，空间上不算太大，我老婆身高在1米65，坐在前后排都没有问题，而我自己在1米85，坐在主驾驶位置，虽然头部没有紧挨着车顶，但也相差无几了。

从动力角度来看，搭配一台前置单电机，最大总功率在33kW，最大总扭矩在125N·m。作为一款日常代步的小车，并不需要有多强力的动力，至少在市区中开，没有发现动力不足的现象，当然如果车速开到80码以上，就能够感受到一些吃力，本身最高车速就只有100km/h。

写到最后，作为一款小型SUV，拥有301公里的续航能力倒是让人眼前一亮，本身也提供了慢充以及快充双接口，快充模式下0.5小时就能冲到80%电量。平时用来接送小孩或者上下班，个人认为挺好。