二手比亚迪D1：行驶0.01万公里，对比新车指导价便宜1.5万元！

对于想要跑网约车的朋友来讲，比亚迪D1(图片|配置|询价)可以说为此而生，目前旗下只有一款车型，就是2021款领创版比亚迪D1，厂商指导售价在15.18万。如果为了赚钱，实际上可以购买二手车会又省一笔开销，我在本地的二手车市场看了一下，有一款比亚迪D1只跑了0.01万公里，可以说是准新车，但车主报价上只有13.68万，对比新车直接省了1.5万。

比亚迪D1

最低售价：13.78万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.60 懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车9.00万起 | 1辆

比亚迪D1是一款纯电动车型，续航里程在418公里，日常能够满足一天的跑单量，本身是提供快充模式，0.5小时能够充到80%电量。从外形上来讲，本次解析的二手车是绿色配色，看上去很有辨识度，脸部前格栅位置进行封闭式处理，两侧大灯组比较锐利，日间行车灯是一个L形状设计，远近光灯则采用卤素光源，会稍微差一些，功能上分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。

比亚迪D1车身长度一般，但轴距够大，能够保证后排乘坐的舒适度，从具体尺寸来看，长宽高分别在4390×1850×1650毫米，车身轴距在2800毫米，为了更好地上下车，选择采用侧滑门的打开方式。侧面腰线连贯性很强，放在车门把手上方，底部轮毂造型上有一些可爱元素，尺寸在16英寸。

尾部采用上窄下宽设计，顶部可以看到鲨鱼鳍天线，后车窗玻璃左右两侧可以看到白色装饰条，风格上不会觉得单一化。尾灯组采用贯穿式设计，灯带辨识度不低，能够时刻提醒后方来车。

进入比亚迪D1车内，如果用作网约车，高级感确实不错，中控区域搭配悬浮式大屏，尺寸在10.1英寸，支持车联网以及OTA升级，并且主驾驶位置提供面部识别，就是仪表屏尺寸相对小一些，前方多功能方向盘是皮质材料，握上去手感不错，即便是跑一天路程，手不会觉得难受。空调出风口采用贯穿式设计，出风比较均匀，后排同样配备出风口，为了防止车内异味现象，直接搭载了车载空气净化器以及PM2.5过滤装置。

从座椅角度来看，采用仿皮用料，前后排都提供了扶手，并且后排拥有杯架功能，冬天的时候，为了显示高级感，第二排座椅提供加热功能，反而是前排座椅并不支持，毕竟一切都是为了顾客服务。空间上后排乘坐三个1米75左右身高的成年人没有大问题，腿部完全不会觉得憋屈，车顶位置没有提供天窗，但如果用做网约车，并不会有大的影响。