东风新能源EX1：指导价4.97万，纯电续航里程301km，造型讨喜

在家用车领域，新能源汽车在国内汽车市场中，占有较高的优势。在售价、续航、外观等方面有较大提升。下面，给大家带来一款东风新能源EX1 2022款质行版，指导价4.97万，纯电续航里程301km，造型讨喜。

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（外观方面）

东风新能源EX1中网采用封闭式设计，中间区域进行了熏黑处理，与两侧大灯衔接，从远处看，像是一体式设计，中间区域镶嵌了车标，增添了不少辨识度。车身侧面设计饱满精致，车门没有采用腰线勾勒，底部区域采用两段饰板修饰，提升了车身的质感，同时也使车身看起来没那么单调。来到车尾，尾灯采用宽大的造型设计，设计圆润，营造出年轻帅气的视觉效果。

东风纳米EX1

最低售价：3.57万起最高降价：1.00万

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（空间方面）

东风新能源EX1定位于小型SUV，车身结构为5门4座SUV，车身长度为3732mm，宽度1579mm，高度1515mm，轴距为2423mm。体验者身高165cm，进入车内乘坐体验，头部距离车顶空间约有1拳3指，后排头部距离车顶空间约有1拳2指。前后排乘坐空间表现不错，不会显得很拥挤。

行李舱容积为300L，常规容积下，可放下两个20寸的行李箱，如果车内只乘坐两个人的情况下，可以放倒后排座椅，形成一个较大的储物空间，放置更多的行李物品。

（动力方面）东风新能源EX1搭载一台功率为33kW的发电机，最大马力45Ps，最大扭矩为125N·m，匹配电动车单速变速箱。此外，电池类型为三元锂电池，容量为26.8kWh，纯电续航里程为301km，快充需要0.5h，慢充需要4小时。在盘山公路驾驶，动力响应积极，驾驶起来比较畅快，虽然没有较大的扭矩输出，不过对于一般的陡坡路段还是可以应对的。在拥堵的市区路段驾驶，平顺性比较强，走走停停，没有明显的顿挫感，操控性表现不错。