试驾奕炫GS，外观优雅，底盘调校有功力，整体性价比高！

如今越来越多的消费者愿意选择SUV车型作为家用，近日我们试驾到一款10万级高性价比的SUV，它就是2021款 230T 自动追风版奕炫GS(图片|配置|询价)，官方报价8.49万，做为东风风神倾力打造的走量家用SUV车型，实际产品力究竟如何呢？接下来我们看车。

奕炫GS

最低售价：11.59万起

图片参数配置询底价

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首先外观整体年轻时尚，前方大尺寸进气格栅符合主流审美，内部蜂窝细节也比较有质感，并加入了镀铬条的装饰，前脸运用了很多锐角处理，显得比较犀利。车身侧面线条舒展，上腰线与外门拉手贯穿，如果单从侧面来看，尤其是C柱的过渡处理，还有车顶修长的行李架，显得整台车更像是旅行车，尾灯造型别致，锐利的镀铬折角饰条与前脸形成呼应，比较大方耐看。整体来说酷似旅行车的优雅外观是这台车的卖点，精髓就在侧面。

内饰方面，奕炫GS的整体布局比较规整传统，中控台设计了一定的层次感，面板材质也进行了一些纹路处理，使得看上去摸上去不至于特别廉价。车内中控屏10.25英寸显示清晰，触感及反应也OK，另外小小表扬一下，我们试驾的这台算是自动挡低配，但是同样有全景天窗，性价比确实高。

空间方面；这部车尺寸为4610x1830x1600mm。我个人身高174公分，进入驾驶座位头顶有一拳三指的空间，遗憾的是绒布座椅的侧面支撑不是很好，然后去到后边，得益于2680毫米的轴距，腿部距离前座有一拳四指的活动余量，这对于家用车是完全说得过去。最后看下行李舱，地板平整，开口宽大么，虽然初始容积474L，后排座椅放倒后可达1109L，偶尔装载大物能够应付。

动力部分，这部车运用了1.5T发动机，没有采用当下主流的缸内直喷发动机，150匹的最大马力中规中矩，不过动力分配的调校挺均匀，即使到4000转也依然有后劲儿，这对于跑高速也是一项利好，另外6挡位双离合变速箱响应够迅速，两者配合算是比较默契，变速箱供应商为格特拉克。就实际驾驶感受来讲偏线性柔和是最明显的特征，它不会像思域的1.5T那么迅捷有爆发感。

包括底盘悬挂的动作亦是如此，虽然只是纵臂扭转梁式非独立悬挂，也就是板车悬挂。但是不要忘了这部车和PSA的关系，柔中带有韧性确实有法系车的感觉。但是整副底盘你说高级感和隔绝感谈不上，地面细碎的震动还是很容易传进车内，还有中高速的发动机噪音和胎噪着实恼人。

写在最后；

整体来说，这款车有着主流的外观，尤其是侧面造型酷似旅行车相当优雅，内饰及配置也贴合家用，动力称不上强劲，但是底盘柔中带有韧性，有一定的功力，最主要是不到9万元的售价，性价比颇高。