发布作品

    适合年轻人的性能SUV,3.0T+8AT,3.8秒破百,实拍宝马X3 M雷霆版

    天天汽车谈头像天天汽车谈头像
    天天汽车谈2022-03-02

    如果给你90万的购车预算,不考虑其它外在因素的情况下,你会买哪款车?说实话,如果是我的话,肯定会选择宝马出品的中级SUV-X3 M雷霆版。指导价为89.99万元,和宝马X3酷似的低调外观设计,3.8秒破百的加速成绩,足以让它成为我的梦想座驾。今天就来和大家聊聊这款低调、且适合年轻人的性能SUV。

    本次实拍的这款宝马X3 M(图片|配置|询价)雷霆版的车身颜色为滨海湾蓝,相信也是很多年轻朋友最喜欢的车身配色。前脸方面,作为宝马X3的顶级车型,宝马X3 M雷霆版表现出很强的战斗气息。虽然整体造型有着很高的家族辨识度,但熏黑双肾式进气格栅、性能感十足的下方运动包围,以及LED光源的双眸大灯组合,用帅气一词来概括一点也不为过,进气格栅内部的M标识,也让它低调的前脸不再低调。

    车身侧面,要说起有点睛效果的设计,就是在于从前翼子板处贯穿至车尾部分的腰线设计,虽然只是一个小小的腰线设计,但对整车的运动气质营造却起到了很大的作用,使其看起来更像是一位运动健将。除此之外,蓝色活塞卡钳、21英寸运动铝合金轮毂以及碳纤维材质的后外视镜,同样是宝马X3 M雷霆版有别于普通宝马X3的地方。

    相比于前脸造型,宝马X3 M雷霆版的尾部设计,看起来更有质感可言。得益于灯腔内部复杂的造型以及尾灯外部进行熏黑处理,在其点亮后能够拥有十分出色的辨识度。车顶部分的运动尾翼、下方的运动保险杠和双边共四出排气口,似乎在时刻告诉我们:瞅我干啥,不服蹦蹦!

    对于宝马X3 M 雷霆版的内饰,对于看重豪华感的朋友可能并不会感冒,但如果对于喜欢驾驶的朋友来说,这一中控设计简直就是最爱。倾斜于驾驶者一侧的中控布局,体现出宝马以驾驶者为本的理念,并且M系列的三幅式多功能方向盘,凸显出M身份的两个红色M按键,在碳纤维装饰板的点缀下,运动气息再次得到了深化。

    对于宝马X3 M雷霆版的配置表现,虽然满足需求不成问题,但结合将近90万的价格,离性价比高还有一定的差距。保证安全的6气囊、前后驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘等装配其中,不过方向盘加热、主动安全配置以及前排座椅加热等都得通过加钱选装才能享受到,实在有些让人失望。

    乘坐空间上,宝马X3 M雷霆版和很多主打性能的SUV一样,不会给我们带来什么惊喜。长宽高分别为4729*1897*1668mm,轴距为2864mm,通过这一尺寸数据来看,对比那些加长的中级SUV,只能算是正常水平。根据我的一番试乘,本人身高178cm,将前排座椅调整好适合驾驶的位置后,后排腿部空间能够保持在一拳左右,而头部空间表现却不够理想。后排座椅支持比例放倒,储物实用性方面要比起乘坐空间好上不少。

    对于硬件部分,我觉得这才是宝马X3 M雷霆版最具含金量的地方。采用3.0T L6发动机,最大功率为375kW,最大扭矩为650N·m,匹配的是八速手自一体变速箱。对一款性能轿车而言,如果4秒内破百,可能大家都习以为常了,但作为中级SUV的宝马X3 M雷霆版,却有着3.8秒的破百成绩,实力强不强?相信大家心中自有答案。

    悬架方面,使用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。作为一款运动属性的中级SUV,韧性十足的悬架风格能够在我们驾驶的时候带来很清晰的路感。宝马引以为傲的操控性在这款宝马X3 M雷霆版同样做到了很好延续,再加上可变悬架、后桥限滑差速锁的应用,也能更好地满足对性能有极致要求的朋友。不过偏硬的减震调教,如果行驶在路况不好的地方,乘坐舒适性就比较一般了,当然这也是意料之中的事情。

    综合来说,强劲的动力表现以及近乎无可挑剔的操控性成为了这款宝马X3 M雷霆版的最大亮点。个人感觉,宝马X3 M雷霆版虽然价格贵,但对于有六缸情结、追求性能和操控的朋友来说,还是很值得入手的,面对当下大排量引擎越来越稀有的市场,且买且珍惜吧!

    万次阅读
    9评论
    2赞同
    收藏
    分享
    9评论
    2赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯