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    长安欧尚X7 PLUS:空间宽敞,配188马力+7DCT,配置丰富,适合家用

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    佳佳说爱车2022-02-17

    目前国内的汽车市场可以说是比较庞大的,而且汽车类型也比较多样化,不同级别的车型面向的消费群体也不一样,比如选择紧凑型SUV的消费者,往往偏向家用的需求多一点,而这类车型也恰好凭借着其相对实用的空间表现和比轿车好一点的通过性获得了消费者的青睐。今天给大家介绍的是长安欧尚X7 PLUS(图片|配置|询价),2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型,该车轴距2786mm,最大马力输出188Ps,NEDC综合油耗6.6L/100km,顶配售价13.39万,如果你想买一款指导价在这之内的车型,那你不妨看看。

    首先说下外观

    外观采用家族设计语言,两侧的大灯造型犀利,内部采用了分体式设计,并且与双层复式进气格栅相连,显得比较有气势,宽大的中网内部采用了类似“网状”设计,视觉效果不错,而两侧的导流口内嵌雾灯,细节处也运用了红色饰条装饰,搭载前包围处的分段式梯形进气格栅,整体显得运动时尚。

    车身侧面,该车的车身尺寸长宽高分别为4730/1870/1720(mm),远远看上去有悬浮式车顶的感觉,侧面线条比较平直,整体没有花里胡哨的设计,轮拱与车窗边采用熏黑设计,侧裙处也运用了红色线条修饰,增加了侧面的质感,轮毂采用了19寸多辐式设计,行驶时呈现出较足的运动感。


    车尾部分,整体给人的感觉比较素雅,尾灯没点亮时看过去像贯穿式设计,点亮后,有镀铬饰条的装饰,显得也不那么单调,下部则采用黑色包围进行包裹,排气口运用了装饰性双边双出的设计,视觉效果还不错。

    乘坐空间方面

    该车属于紧凑型SUV,车身结构为5门5座SUV,轴距为2786mm,体验者身高一米七九,坐于前排驾驶位,将座椅调整最低并保持舒适状态,头部空间有约一拳两指空余,保持前排不变来到后排,头部间约一拳一空余,腿部空间约两拳三指,整体的乘坐空间在紧凑型SUV中处于上游水平,值得一说的是后排中间地台比较平整,能增加后排中间乘客的乘坐舒适性,整体表现讨喜。

    内饰方面

    内饰在用料方面给人的印象不错,中控台与车门把附近运用了不少软质材料包裹,细节处也加入了橘黄色的线条,使得整个内饰看上去比较有活力。内部也搭载了时下流行的双联屏设计,尺寸分别是10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,不仅实用,还显得比较有档次。中控屏除了支持GPS导航系统、音乐、电台、语音识别控制、面部识别、OTA升级等功能外还具备540度全景影像、行车记录仪、远程控制及“千里眼”远程视频系统等丰富功能。

    动力方面

    车子搭载1.5T 188马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩300N·m,最大功率为138kW,NEDC综合百公里油耗为6.6L。在驾驶感受层面,油门脚感舒适,轻踩油门,车子起步表现沉稳,加速时,动力衔接表现紧密,动力输出平顺,值得一说的是,当动力达40km/h时整体的动力输出表现得更为积极,此时油门往下多踩一点点就能感受到一定的推背感。高速行驶时,车子速度达100km/h时,继续加速,动力表现充沛,动力输出相对于前段加速并不觉得疲软。7DCT变速箱表现得也比较稳定,来回切换好几次,没出现明显的顿挫现象。

    总结

    通过以上几个观点的解读之后,相信大家对于这款车的各方面也有所了解。个人觉得外观和内饰是该车的加分项,而且乘坐空间与同级别相比也有处于中上游,而且在智能科技方面这次的表现也比较让人满意,与此同时该车的辅助配置也比较丰富,支持三项主动安全预警系统、并线辅助、前后驻车雷达、三种巡航系统、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、陡坡缓降、可开启全景天窗等,动力充沛,售价13.39万,适合家用。

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