Name: 新能源车怎么选，混动增程式和插电混动，哪种最靠谱，一次讲清楚
Uploaded: 2022-02-13T11:40:51.000Z
Duration: 4 min 24 s
Description: 随着大家对于新能源车的接受程度越来越高，目前市面上几种主流的新能源技术，混动，插电混动，增程式和纯电车，到底哪种最好呢？阿喵汽车喵哥一次跟你讲清楚，以免买错了后悔

开了1万多公里的唐DMiicon，现在对唐DMi油耗也有了完全了解，40~80匀速电量充足下油耗在5升以下，100速度油耗7-8升左右，开到120左右速度，有电10升左右，没有电可能会高于11升。堵车油耗非常低，唐DMi就是不怕拥堵。如果家里有慢充6毛一度电是最划算的，快充1.2元的也能接受，但是高速上午2.1元一度的电其实没必要了，浪费时间还不如油电混合跑。
唐DMi如果不跑高速简直无敌，如果增加变速器icon去适应高速路况，可能成本又会增加，综合来说目前这个是车价油耗妥协后最合理的配置吧

青柳

唐dmi高速120费油可能是因为太重了，如果改成油混车，多用些铝制件减重，油耗会下降许多。

知临鸿渐

，油车有那么大显示屏吗，这么大显示屏怎么说也值个250，还可以开车刷抖音，这么高大上的东西，你们怎么就不能理解理解呢，跟不上时代潮流[捂脸][捂脸][捂脸]

风雨无阻快乐人生

你说错了，插混既可以享受电车的低成本，又可以跑远路，目前来看是最实用的

M1式加兰德步枪

两个90斤的美女一起做老婆。[大笑][大笑][大笑]

一个180斤的老婆，不能变成两个90斤的，就是这道理

正义凛然psgR

jeffrey_zhu

这有什么好讨论的，要么油车，要么电车！增程式，插电混动还是算了吧！油，电两套系统，修起来成本太高了！

上进的风清气正

取个用户名真难he

也是插电的一种啊，赛力斯我开了一个礼拜[捂脸]

每天一个短视频，喵哥帮您更懂车！

阿喵汽车

插电增程式的技术门槛低，发动机永远只会给电池充电，不能直接驱动轮胎，高速比如80公里时速以上状态下这种模式相对低效，油耗高。比亚迪dmi为代表的插混技术门槛高，发动机既可给电池充电，也可与电池电机一起驱动轮胎，还能单独驱动轮胎，综合路况特别是高速路况下油耗更低。

现在问界都出来了，可以插电，纯电续航150公里，但他还是属于增程式，可以插电的增程式比插电混动的优势是保养成本和发动机变速箱等高精密部件的维修成本？？

源之逸

坦荡的奶茶o

感觉你不是很专业啊，增程式也可以充电，电池纯电续航也有一百多公里的，保养成本按理应该比插电混动要便宜，接近纯电车

幸运的角度

混动的比亚迪宋好 ，还是比亚迪唐好？

新能源车怎么选，混动增程式和插电混动，哪种最靠谱，一次讲清楚

随着大家对于新能源车的接受程度越来越高，目前市面上几种主流的新能源技术，混动，插电混动，增程式和纯电车，到底哪种最好呢？阿喵汽车喵哥一次跟你讲清楚，以免买错了后悔

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新能源车怎么选，混动增程式和插电混动，哪种最靠谱，一次讲清楚

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