全能型硬汉，强化越野配置！详细图解雪佛兰索罗德EV RST

在刚刚开幕的2022芝加哥车展上，雪佛兰官方带来了索罗德EV(图片) RST，这也是继年初CES2022线上发布之后，该车首次以实车的形式亮相车展。

　雪佛兰索罗德EV RST定位于一款全尺寸纯电动皮卡，新车使用了一套全新的电气化设计语言，但整体视觉效果依然充满了美式皮卡的风格。前脸分体式大灯组搭配封闭式进气格栅设计，个性的LED灯组带来了较强的科幻感。

　侧面来看，索罗德EV RST拥有非常魁梧的身姿，采用传统双排皮卡车身设计，巨大的货箱拥有1557mm的地板长度，并且尾部围栏还可以根据需求额外进行加长，配合可放到的第二排座椅，新车拥有最大3078mm的纵向装载长度。

　内饰方面，新车在拥有宽大的中控台的同时使用了最新的双连屏设计，拥有11英寸仪表盘和17英寸中控屏，除了保留传统空调控制键之外所有功能均通过触控屏幕进行完成，独特的红色装饰件也成为RST版本的独有设计，此外新车还将使用全新的电子怀挡进设计。

与此同时，该车还配备了和库罗德一样的Multimatic DSSV可控滑阀避震器，该避震器通过三个独立的滑阀来控制阻尼，让轮胎可以更频繁地撞击到路面上。其他方面，该车配备了通用目前最先进的Super Cruise超级巡航系统，并标配前方碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、自动紧急制动、自动远光灯和行人制动。

动力层面，2022款索罗德将会有四种选择，包括一款四缸机，两款V8动力和一款柴油动力。全新的2.7升的四缸汽油发动机将成为标配，最大功率231kW，最大扭矩569N·m；3.0升Duramax轮柴油发动机可以牵引高达13300磅；5.3升V8发动机最大功率265kW/峰值扭矩519N·m；6.2升V8发动机则拥有最大功率313kW，最大623N·m的扭矩输出。

车型总结：作为一款“硬派”的多功能型大排量皮卡车，索罗德有着时尚动感的外观，加装了Z71套件之后，又多了几分野性的气息，但凡是领略过它魅力的人都会喜爱上它。以现在国内的市场环境和用车环境来看，像索罗德这样的“大块头”好像很难取得出色的销量成绩，不过这也并不妨碍我们去好好欣赏这样一款优秀的作品。大家对这款车有什么想说的呢？欢迎在评论区留言！