五菱NanoEV做车门隔音，提升车内整体静音效果！

五菱NanoEV这个小车的外观设计还是非常卡通时尚的，日常家用代步选择真的不错，绝对算得上经济实用，车身的尺寸比较小，市区驾驶时操控起来很容易，特别是停车的时候十分方便，现在也很受女士的喜爱，整体来说卖的也挺好的。

五菱Nano EV

最低售价：5.68万起

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在看到这款车的诸多优点的时候，车辆受到价格因素的影响，在一些方面做的就比较一般了，比如说车身的隔音处理上，绝对是非常差的。因为原车的车门上面根本就没有进行过隔音处理，没有任何止震板和隔音棉，只有一层塑料防水薄膜，所以日常驾驶车内的静音效果是比较差的。作为一款代步车，日常使用的频率会非常高，车内隔音不好噪音比较大也会影响到驾驶感受。如果是感觉隔音处理不好，那么可以后期去做一下车门隔音。下面，我们就以2021款 玩乐款为例来说一下。

第一方面，隔音材料的选择。目前国内市场的隔音材料还是比较多的，比如说俄罗斯STP、国产的大能、大静等品牌的隔音材料都不错，购买的价格也不贵。因为五菱NanoEV的车门的尺寸比较小，所以需要隔音材料面积也是比较小的，如果是购买国产品牌，两个车门基本一张止震板和一张隔音棉就够用了，价格不超过200元。

第二方面，实际的改装操作步骤。做车门隔音还是非常好操作的，只要是将车门内饰板拆掉就可以，剩下的就是粘贴止震板和隔音棉，没有什么大的技术难度。

第一步，拆卸车门内饰板。原车的车门内饰板在中间是有螺丝固定，分别就是在车门开锁扳手和车门拉手的位置，拆掉之后剩下的就是卡扣固定，从边缘的位置慢慢的撬开就行。内饰板拆掉后要注意，里面有线路连接，一定要先将线路分开，这样才能够整体拆掉。

第二步，撕掉车门防水薄膜。打开车门内饰板之后，里面就是有一层塑料的防水薄膜，使用密封胶粘贴，只要是慢慢的撕起来就可以将防水薄膜拆掉。注意拆掉后放好，不要碰到有胶的位置，避免污染胶条。

第三步，粘贴隔音材料。由于本次改装的隔音材料是朋友赠送的，只给了止震板，因此车门里外都是粘贴的止震板，没有使用隔音棉。首先将止震板剪切成小块粘贴到车门内部，尽量覆盖全面。之后，再将止震板（正常应该用隔音棉）覆盖到车门钣金的上面，只要是边缘别超过内饰板就行，同时要给各线路预留好走线的开孔。注意，隔音棉不要贴的太厚，可能会影响内饰板的安装。主副驾驶的车门都是按照这个方式进行操作就可以。

第四步，重新装配车门内饰板。做完车门隔音之后，只要是将车门内饰板在重新装配好就可以。注意，要先将内部的连接线路进行对插，之后将内饰板卡扣固定好，最后拧紧螺丝就行了。

综合来说，给车门做一下隔音之后，在车内的静音效果上会有提升，基本上200元的费用能够带来这个静音水平还是比较划算的，如果是有兴趣可以去做一下。