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哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。在这大好节日里，我给大家分享一台劳斯莱斯库里南(图片|配置|询价)，这台车是什么份量老司机们都懂，东子也借这台车祝大家在新的一年发大财撞大运，喜提劳斯莱斯，裤兜不再难！
这款车不用东子多介绍，就一个字：壕！单单车头的小金人立标就值20多万，车上的一把雨伞就值10来万！别说新车买不起，二手车的价格对于普通人来说也是天文数字！像今天这台库里南，新车官方定价才610万，二手车的报价却来到了700多万。经常看到有网友评论说，有钱人绝不会买二手车，那你说买这台车的人他没钱嘛？
花700万买二手车，客户是真的有钱！但钱太多了有时候并不见得是好事，尤其是在二手车行业，不知道大家接触过二手车经纪人没有，类似于房产中介，就是在买卖双方之间沟通串联，又帮客户找车又帮车商代卖，赚的是佣金和抽成！这辆库里南也是客户通过中介找的，但也正是因为中介人员的原因，最终的买车结果出现了意外，到底怎么回事呢？
东子给大家细讲一下过程。按理来说，这么金贵的库里南，我们分享出来是要考虑客户的意见的，起码要做到给人保密，但我们没资格！客户本尊压根都没现身，也没有一个联系方式。预约检车的就是二手车经纪人，全程也是他们在对接，东子只是个搬砖的小工。为了把车顺利卖出去，不惜花几大千来检测，中介也是舍得下本！
车辆所在的车行在当地还是有口碑的，他们家的基本都是好车，东子去过几次，也都是没检测出什么毛病。估计这次还是一样的结果，但世事没有绝对，还是严格按流程走一遍。
车型年款：库里南 2018款 四座版
出厂时间：2020-09
表显里程：42011KM
厂商指导：610万
车行报价：718万
全车贴了隐形车衣，看不到里面的车身漆面，是否有喷漆不大好判断，不过要是有钣金还是能用漆膜仪打出来的，我们取A柱上的漆面后做为参考。
前保险杠没有二次拆装，不过雷达旁边有小石子打出来的印子，看起来并没有伤到里面的底漆。
前机盖漆面厚度与A柱相差不多，判定正常。
掀开机盖观察铰链螺丝，没有拧动掉漆的拆装痕迹。
两侧的叶子板螺丝也没有拆装痕迹，原厂的VIN标签也还在，不过为了不泄露车辆信息，东子给它打了马赛克。
又测了两边叶子板的漆面厚度，数据分布比较均匀，看样子还是原厂漆，这样就基本排除前方的事故了。
为什么这么说呢，看上面这张图可以发现，左右叶子板是延伸出来的，要是前部有碰撞，叶子板肯定要做修复。除非碰撞的角度刁钻，能完美避开叶子板。
车头前面的水箱框架，水箱，冷凝器，散热器风扇，以及左右大灯等都还是原装的，证实了东子刚才的判断。
机舱的空间比较饱满，纵梁只能看到一点，从上面看着是没有什么问题，但还不能彻底放松，一会儿上底盘还要确认一下，万一托底伤到纵梁了呢？
6.75T V12的大心脏，这台发动机少说值个200万吧！排量大也就意味着油耗高，官方给出的是14.9L/100km，你们信吗？
气门室盖螺丝没有拆装痕迹，由于发动机盖板被横杆挡住了，进气歧管看不到，想看的话得拆螺丝，而车行不同意。东子只能从缝隙看一下没有渗油痕迹，一会再从底盘检查发动机。
机油成色良好，但是电瓶寿命只有18%了，这出厂时间才一年半，电瓶不经用啊！
沿着左边往后走，前挡玻璃制造日期对的上，内侧胶线也没问题。
车身左侧的漆面打下来都是正常的，车门螺丝也没有拆装痕迹。
看到后保险杠的时候发现有伤，而且还挺深，快要穿孔的程度。不过也不算大问题，前面的检测太顺了，一发现问题东子就非常有成就感。
右后叶子板有一道显眼的划痕，而且是在车衣底下的划痕，车衣还后补了一块，应该是右侧的刮蹭把车衣刮破了，留下了一道划痕。走完一圈外观，除了有两处小伤痕，全车漆面没有进行过喷漆修复。
拉开车门，目光所及之处都是真皮，奢华溢于言表！
仪表没有故障灯报警，用了一年多的车，公里数稍微有些多。
全车没有事故，东子快速的看了安全气囊跟安全带，确认都是原厂的。随后就进入例行检查泡水和火烧环节。
座椅骨架，固定螺丝，线束，方向管柱，地毯，OBD插接件，点烟器，仪表台骨架等等，均没有生锈、泥沙、发霉等泡水特征。而且出险和维保记录已经查过，没有相关维修资料，这种车要是进水了，自己掏钱修怕是得大出血。
打开后门，准备看看十万块钱一把的雨伞是不是自带出厂音响，结果抽不出来，研究了研究，发现是上次用完放进去的时候没有收好，现在卡住了，于是默默的记下来。
车内各处饰板、前后排座椅均没有磨损及破损的地方，星空顶也可以灿烂绽放。
接下来就是上架检查底盘了，车行里就有举升机，跟管事的一说，安排！
前轮两条轮胎有过更换，轮胎也不经用吗？是扎破了还是被4S店忽悠了？右前轮毂还有点剐蹭，不过无伤大雅。
元宝梁螺丝原封未动，说明发动机变速箱没有吊装落地，要是抬发动机的话必定要拆元宝梁的。
再看发动机变速箱连接处螺丝，没有拧动掉漆痕迹，也没有渗油的情况。
前后防撞梁固定螺丝都没问题，纵梁也没有托底变形损伤，这下彻底放心了！
结实厚重的防撞梁，这车贵有贵的道理啊！
全车检测完毕，无事故无水泡无维修无调表，原版原漆，车况够得上精品，而且车行的态度恭敬，服务周到，但是车辆并没有成交。东子当天把车况汇报给经纪人之后就离开了，过了大半个月再去那家车行的时候，看到这辆库里南还在。跟车行销售打探了一下，才知道客户并没有买。
为什么呢？东子回想检测那台跟这车的人有三四个，都是中介人员，而且从着装上看起码分属于两家机构，估计是第一家没什么资源，找第二家甚至第三家帮忙，而他们在客户与车行中间肯定要吃走一部分，层层加码，就把价格盘高了！客户又不是没脑子，我虽然有钱，但也不是冤大头，所以放弃了。
试想，如果客户本人直接和车行联系沟通，结局有可能不一样了！而加入中介就变得复杂了，何况是两三家中介。而且这些中介有很多套路，二手车行业的坏名声，他们难辞其咎！当然我们并不是完全否定中介的作用，通过他们买车还是挺便利的，只是有时候吃相太难看了！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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