纯电紧凑型SUV，几何C怎么样？适合家用吗？全方面评测！

随着汽车市场不断变化，新能源纯电汽车也越来越主流，不管是合资车还是国产车在新能源纯电领域都做得很好，尤其是我们国产品牌，不管是家用还是高端都有很好发挥，那么对于当下的家用纯电SUV来说，都有哪些车型很优秀呢？最近就有网友表示，几何C就是一台很适合家用的纯电紧凑型SUV，那么几何C怎么样呢？适不适合家用呢？接下来小亮就给大家全方面的评测一下几何C，看它到底如何！评测版本为几何C 2021款 甄选续航版 550KM C550 幂方版。

几何C 2021款 甄选续航版 550KM C550 幂方版

首先我们先来看一下几何C的外观表现，给人第一感觉比较精致，并且整体还能营造出很好科技感，很符合当下新能源纯电SUV主流风格，前脸设计给人感觉很有层次感，尤其是前脸上半部分很凸显，能营造出很好的运动氛围，两侧大灯给人感觉也比较犀利，底部格栅则比较常规一些，小亮个人认为如果底部再加入一些镀铬元素将会呈现的更好。

几何C 2021款 甄选续航版 550KM C550 幂方版

车身设计给人感觉比较规整，也的确很符合当下主流，腰线很硬朗，直接贯穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也能彰显出很好的立体感，车窗下方也使用了镀铬包裹，再配合底部包围包裹也能营造出一些运动氛围，底部轮毂也使用了运动风格，前后轮胎规格尺寸为225/50 R17，几何C车身尺寸长宽高为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。

几何C 2021款 甄选续航版 550KM C550 幂方版

尾部设计给人的感觉也很有层次感，尾灯炭黑元素更能彰显出它运动的一面，底部则大面积使用了包围包裹，不仅显得运动给人感觉还很实用，整体来说几何C外观比较偏向于运动，同时也很符合当下消费者审美。

内饰设计也很不错，进入车内首先能感受到的就是舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是观感还是触感都很不错，并且中控还使用了双拼色打造，更能彰显出它层次的一面，掌控搭载了一台12.3英寸中控屏，再搭配5英寸液晶仪表显示也比较符合当下主流。

配置方面几何C也比较适中一些，辅助操控配置中具有倒车雷达、倒车影像、540度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，智能互联配置方面则具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，或许不是很全面但也的确做到了同级别适中水准。

相对于家用车来说，空间方面也一定要做得很好，毕竟空间大小能直接影响到后期用车舒适性，几何C空间表现也比较主流，根据小亮乘坐感受来说，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都比较充足，并且座椅包裹性也很不错，整体能给人很宽敞且舒适的乘坐体验。

动力方面几何C搭载了一台永磁/同步电动机，最大能达到204马力，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为7.0秒，客观来讲动力方面也的确比较强势，几何C搭载的电池类型为三元锂电池，电池容量为70.0kWh，续航里程可以达到550公里，充电方面快充为0.63小时（80%），慢充时间为11小时，客观来讲续航也的确很不错，对于家用来说也完全够用。

根据试驾感受来说，几何C给我感觉也很直观，无论是前期起步还是加速动力都很充足，并且动力响应要比燃油车来的更为直观，得益于优秀的底盘调校，几何C整体行驶品质也很出色，几何C前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

写在最后

那么几何C怎么样呢？适不适合家用呢？客观来讲几何C是一台各方面都比较均衡的车型，或许没有很多亮眼的地方，但不能否认的是几何C无论是外观、内饰、配置、空间以及动力续航都做到了同级别应有表现，同样几何C也的确是一台适合家用的车型，尤其是它的宽敞舒适空间以及续航都比较适合家用，那么大家认为几何C这款车怎么样呢？