纯电续航里程400km，轴距2700mm！静态解析2021款几何C

如今，消费者能买到的新能源车真是越来越多，光是10-20万元这个售价区间，纯电车型的数量就多到一双手也未必数得完。几何C是几何汽车旗下的一款紧凑型SUV，作为家族的第二款纯电动产品，它都有哪些亮点呢？本文就和大家好好聊一聊。这次编辑解读的车型为几何C 2021款 优选续航版 400KM C400 立方版，该车官方指导价13.98万元。

几何C 2021款 优选续航版 400KM C400 立方版

我们先来对几何C的外观做一个简单的回顾，它延续了几何家族式的设计理念，与几何A保持着较高的相似度。前脸为新能源车上常见的封闭式格栅设计，左右两侧的C型进气口配合黑色前包围，整个车头看起来比较有张力。前大灯的造型很有辨识度，远近光均使用LED光源，不必担心车辆在夜间的照明效果。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4432x1833x1560mm，轴距2700mm。侧面设有上下两根腰线，其中上腰线看起来比较硬朗，颇具力量感。四个门把手均采用了隐藏式设计，车辆在行驶过程中可降低风阻。多辐式的铝合金轮圈看起来十分动感，轮胎大小为17英寸。

整个车尾的造型非常圆润、饱满，贯穿式的后尾灯点亮之后具有较高的辨识度，灯腔内同样使用的是LED光源，效果还是比较醒目的。

几何C的内饰设计相当简约，合理的功能区布局，再加上清新的配色，呈现出一种干净且有质感的视觉效果。空调控制区域保留了部分物理按键，车辆在行驶过程中也更方便操作。5英寸的液晶仪表盘显得有点小气，不过屏幕显示的信息还是挺丰富的，而且清晰度也比较高。两辐式的多功能方向盘十分小巧，手感不错，支持上下+前后四向调节。12.3英寸的中控悬浮式液晶屏显示的效果很细腻，操作流畅度也很不错，美中不足的是没有手机互联功能。

前排座椅比较宽大，使用仿皮材质包裹，内部填充物偏柔软，整体的乘坐体验还是很舒适的。乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐在前排，将座椅调到最低位置后，头部空间还剩余三指，中央扶手箱对肘部的承托比较到位，前排驾驶视野也很开阔。后排腿部空间两拳有余，表现还不错，但头部空间就显得十分局促了，只有两指的余量。

动力方面，这款车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩为310N·m的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱。电池方面，使用容量为53.0kWh的三元锂电池，纯电续航里程400km，官方百公里加速时间仅6.9s。

底盘部分，该车采用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。

结语：经过一番静态体验下来，几何C的整体表现还是比较均衡的，空间很实用，外观也迎合了当下年轻消费者的审美。另外，这款车的续航能力也有可圈可点之处，如果用于上下班通勤的话，不必频繁的进行充电。总结来说，几何C在市场当中的产品竞争力还是不错的，比较适合日常家用场景。