以“GT”之名外观个性空间够用柯米克GT它值得买吗？

有多少人真的是因为“懂大众的，都买了斯柯达”这个梗，而最终成为了斯柯达车主？

究其由来，很大原因是因为斯柯达与大众旗下部分车型采用了相同的平台打造，包括发动机、变速箱、底盘等都保持高度一致，因此网络上很多说法就是斯柯达也是“换壳大众”。而斯柯达汽车定价相对更低，理论上是更具性价比的。

目前斯柯达的产品线中，柯米克GT(图片|配置|询价)是一款比较特殊的车型，虽然冠以“GT”之名，但却是一款不折不扣的家用车。那么，柯米克GT在综合实力方面表现如何呢？今天笔者就以柯米克GT 2021款 TSI230 DSG旗舰版为例，为大家解析一下。

柯米克GT全系提供有四种配置版本可选，官方指导价区间为11.19万元-12.59万元，本次我们体验的2021款 TSI230 DSG旗舰版就是其顶配车型。

外形方面，柯米克GT的前脸采用的是家族化的直瀑式进气格栅设计，搭配高亮镀铬条带来了出色的辨识度。两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强，也体现出了比较强的时尚感。

下包围部分采用的是贯穿式设计风格，两侧使用高亮镀铬条营造出了獠牙造型，有效增加了车头的层次感，同时也点缀出了运动气息。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍，营造出了一定的运动气息。车窗下沿配备有镀铬条，搭配贯穿式的腰线有效增加侧面的层次感。粗壮的轮眉和侧裙则有效增加了力量感，让视觉效果显得比较魁梧。实拍车型采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶造型，风格比较时尚。

尾部造型方面，内凹的牌照框有效增加了车尾的层次感，下包围部分配备有扩散器以及贯穿式反光条，营造出比较强的层次感。下包围两侧还配备有高亮镀铬条，和前脸相呼应，有效增加了质感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，定位是小型SUV。

内饰方面，新车采用的是家族化设计风格，提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、三辐式多功能方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。

8英寸嵌入式中控屏是全系标配，支持蓝牙电话、手机互联、在线导航、语音识别等功能，喜闻乐见的CarPlay也没有缺席。

空间方面，身高1米7的乘客乘坐在后排，腿部剩余空间接近2拳，对于一款小型SUV来讲是比较出色的表现，满足日常家用需求并无问题。略显遗憾的是后排中央地台隆起幅度比较大，会对中间位置乘客的舒适性造成影响，而且并没有配备后排空调出风口。

配置方面，新车全系标配胎压报警、倒车雷达、倒车影像、自动启停、上坡辅助、后排座椅比例放倒、LED大灯以及自动空调。虽然没有太多的高端配置，但也能够满足日常的驾驶需求。

动力方面，新车提供1.5L自吸发动机以及1.2T发动机可选，实拍车型搭载的是1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱。

日常驾驶中，虽然柯米克GT新车冠以“GT”之名，但其实动力方面并没有太大的惊喜，市区内代步动力是完全够用的，但中后段动力储备偏弱，高速上超车是需要一定提前量的。变速箱平顺性表现尚可，换挡速度比较快，升降挡也都比较积极。综合油耗在7L/100km左右，不过需要添加95号汽油。

总的来说，斯柯达柯米克GT的推出，更多的是出于对现有车型的一种补充，与大众共用平台，但拥有着相对更加时尚的外观设计，类似于溜背式的车身设计也更能吸引年轻人的审美，作为一台德系产品，对于大众体系内的合资车青睐者，柯米克GT性价比也更突出，因此也更值得推荐。

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