一箱油能跑1000多公里，还能上绿牌，轴距2745mm，带你看拿铁DHT

导读：在国人眼中，SUV似乎要比轿车具有更强的吸引力，只不过老一辈儿会认为SUV的油耗会是个很大的问题。不过当前随着混合动力的加入，各家车企也在努力改变SUV高油耗的固有印象。然而今天我们就聊一聊当下好评不断的长城汽车-拿铁DHT。

售价方面，拿铁DHT厂商指导价15.98-17.98万元，这样的售价区间在我个人看了还是非常实惠的。因为当下汽车市场上主流合资燃油SUV起售价格基本都是17-18万左右，而拿铁DHT它仅15.98万的起售价格以及智能DHT技术也能看出长城汽车-拿铁DHT要比同价位车型更亲民。

外观方面，拿铁DHT的整车外观采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动，前脸大尺寸的六边形进行格栅，内部通过类似蜂窝状的金属装饰，不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度，力量感十足的前保险杠也为车头增添了一些运动气息。

车身线条棱线锋利，车身曲面柔和和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计。值得一提的就是拿铁DHT全系车型均采用了235/55 R19轮胎规格，19英寸多辐条双色轮圈在视觉效果突出典雅和高级。车辆尾部采用了紧凑干练的造型设计，镀铬装并不泛滥，一些轻度的点缀较好地提升了视觉高级感，D柱微微前倾，营造出了一些溜背的效果，后尾灯立体感十足，内部抓痕示宽灯照应车头日行灯。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，底盘整体偏软，偏舒适调教的悬架对大小颠簸消化的非常彻底，车内几乎很难察觉你是否遇到了大的颠簸还是小的颠簸，同时对于驾驶员来说，依旧保留了较为清晰的路感，并不会带来过度模糊的驾驶反馈。

尺寸方面，长宽高依次为4668/1890/1730mm，轴距达到了2745mm，这样的尺寸参数在紧凑型SUV市场中具有十分明显的优势，完全可以满足日常全家出行时对车内空间的需求。拿铁DHT的座椅十分宽厚，座椅填充中等稍微偏软，但不是过度的软，依旧会对身体关键部位提供支撑力。而且后排座椅还支持4/6分比例放倒，这样一来也提供了更多的便利性与装载能力。

内饰方面，简约的内饰设计看起来有着较为不错的视觉美感，贯穿式出风口还加入了亮条装饰画，下方为中控/仪表盘功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感，中控去更低横向T型设计元素，配合皮质包裹，更有安全感，内饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。

配置方面，提供了14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸仪表盘给用户带来感觉和操控的科技感。其它配置方面包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网等丰富配置。

动力方面，搭载了1.5T智能DHT混动系统，1.5T发动机的最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，其所配备的电机最大功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，综合最大功率181kW，综合峰值扭矩为532N·m，匹配了2挡DHT变速箱，并拥有多种工作模式，0-60公里/小时加速3.9秒，0-100公里/小时加速时间为7.5秒，百公里综合油耗4.9升，综合续航超1000公里，可以说拿铁DHT真正做到了兼顾油耗和动力性能。

全文总结，从拿铁DHT的全面解读就可以看出它身上的产品亮点还是挺多的，无论是外观、尺寸、行驶品牌和丰富齐全的配置都可以满足消费者的用车需求，值得一提的就是它1.5T智能DHT混动系统，真正兼顾动力性能和燃油经济性，综合下来，我觉得拿铁DHT是一台特别适合作为家用的SUV车型，很多需求点它都兼顾到了，如果你对颜值、尺寸、配置、行驶品质和动力有极致追求的用户，拿铁DHT一定要去试驾。

聊了这么多你对拿铁DHT有什么看法或建议吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。