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    召回一千多辆,东风风神AX7马赫版口碑“倒了”?

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    车说会道2022-01-15

    都说新年新气象,随着2022年的到来,许多车企也开始重振旗鼓,希望在新的一年里能取得好成绩,但也有个别车企在年初就过得不太踏实,例如东风风神。就在昨天有报道称,东风风神召回了一千多辆风神AX7马赫版车型,疑似是因为电子换挡器软件策略问题,变速器存在安全隐患。

    此消息一出,许多车友像炸开了锅一般开始了激烈的讨论,不少人表示,这款车很早之前就开始出现异常,大大小小的毛病都有,影响了他们的驾驶体验。那么这台去年九月份才推出改款车型的东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版还存在哪些问题呢?我们一起来看看。

    外观上,相较于老款车型“交互几何”的设计美学,东风风神AX7马赫版采用的“风暴美学”看起来更显干练,车身周围辅以装饰条点缀的细节不仅让整体造型有着很强的未来感,还有着更具年轻化和个性化的设计特色。前脸采用了完全黑化的六边形进气格栅,官方称之为“风暴数字格栅”,从名字就不难看出这款车的前脸极具犀利感。车身侧面造型与老款车型保持了一致,没有做太大的变化。车尾采用了家族标志性的贯穿式尾灯,后保险杠两侧带有双边共双出的镀铬排气口与扩散器造型的装饰,整车设计算是比较协调统一。

    到了内饰部分,东风风神AX7马赫版的整体设计还是比较保守的,虽然加入了诸如副驾驶星空氛围灯的设计,但整个中控台的造型还是过于中规中矩了,谈不上有多大新意。在用料方面,尽管中控台上方覆盖了软性材料,但副驾驶前方区域采用的是塑料材质,无论是手感还是质感都没有那么好,这一点也让新车的内饰会有很大的异味。

    而在配置部分,这款车的表现也算不上多好。除了顶配车型外,其余车型配备的均是7英寸的传统仪表盘,在科技感这方面还差了点意思。一旁的12.3英寸中控大屏尽管尺寸不小,但内置的车机系统操作不够流畅,时常会有卡顿出现,使用感不是很好。

    在动力方面,东风风神AX7马赫版全系车型均采用了1.5T高低功率版马赫动力发动机,其中低功率版发动机能提供150Ps的最大马力以及230N·m的峰值扭矩,这个动力表现在同级别车型中有点一般。而高功率版发动机动力稍微强劲一点,能提供190Ps的最大马力以及300N·m的峰值扭矩,对比之下两种版本的发动机差距略微有点大了。传动系统方面匹配的是6挡手动变速箱以及7挡湿式双离合变速箱,满足了不同消费者的需求。

    总的来说,单看东风风神AX7马赫版这款车,其实问题并不算很大,尽管整辆车存在一些小毛病,但并不影响使用。不过这次的“召回事件”估计会对这款车的口碑产生不小的影响,毕竟在竞品横生的紧凑型SUV市场里,这款车本就不那么出众,再加上大大小小的问题以及不过关的质量,就足以劝退大部分消费者了。由此看来,一款车想要长久的发展下去,质量还是硬道理。

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