新车|这款小车竟然赢了特斯拉?2021年新能源畅销车Top10出炉

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懂车帝报道5天前

文:懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 在刚刚结束的2021年里,新能源车型的销量以近年来最快的增长速度达成了超过330万辆的里程碑。这样的销量成绩也是源于新能源技术的不断成熟,以及基础设施建设的不断完善。那么在诸多的新能源车型中,销量排名前十的车型都有哪些呢?那这些车型为什么能够得到消费者的青睐?今天我们就来和您一起聊聊其中的究竟。

2021年度新能源车型销量排行榜

由于此次的盘点仅以懂车帝销量榜(数据来源为:汽车流通协会)的成绩为准,所以并不在车型大小以及豪华程度上加以区分。简单地来说,这份榜单是消费者通过真金白银“票选”出来的结果。

五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)

这款造型可爱的纯电动微型车,以其全年39.5万辆的成绩,荣登新能源车型销量榜榜首的位置。而且在过去的一年中,五菱宏光MINIEV几乎是处于霸榜的状态,可谓是“流水的榜二,铁打的榜一”。别看它的尺寸不大,配置也算不上豪华,也没有“大块头”们的超长续航,但就只凭借接地气的售价,就能让用户在选车时多看它几眼。

内饰设计简约但也能满足日常的使用需求

再加上呆萌的外观设计,更是获得了不少女性消费者的青睐。而当下这个女性能撑起各个行业消费市场的年代,宏光MINIEV的成功也就不难理解了。值得一提的是,宏光MINIEV这一款车型的全年销量,要比位于榜单第二、第三的两款特斯拉车型的总和还要多,若单以销量“论英雄”的话,这款小车也能够称得上是新能源届的国货之光了。

特斯拉Model Y/Model 3

这两款车型在2021年的新能源车型销量总和超过了32万辆,也是一个非常不错的成绩。Model Y作为一款中型SUV能有这样的成绩也是在情理之中,毕竟国内的汽车市场还是处于一个比较推崇SUV的时代,只要是SUV车型,上市之初基本上都会受到更多的关注。

而且加上特斯拉品牌的独特魅力,非常超前的设计理念和独树一帜的设计风格,即便是一开始有很多人在调侃酷似“伏地魔”的前脸设计,仍然得到了愿意尝鲜的消费人群的认可。此外,独立运营的充电网络以及超充桩的使用体验,也让用户在服务体系上尝到了甜头。

极简的内饰设计风格甚至可以说是汽车工业设计的一场“革命”

当然,极简的内饰设计也是其一大特点,但对它的评价也是有着两极分化的现象:爱的是真爱;不喜欢的是真不喜欢。不过,既然得到了市场的认可,不得不承认这就是一种成功,一场汽车工业设计上的“革命”也算初见成效。

比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)/汉EV/宋PLUS DM-i

比亚迪也是在新能源销量榜上一个绕不开的品牌,且在前十名中占有三个席位。上榜车型不仅在定位上覆盖了紧凑级轿车、中大型轿车和紧凑级SUV;更是在能源类型上涵盖了插电式混合动力车型和纯电动车型。

汉EV可以说是在国产品牌中,让消费者认可的少数能够贴上“豪华”标签的产品之一。而且加上比亚迪自主研发的刀片电池技术,以及使用体验不错的DiLink智能互联系统,都得到了消费者的认可。

而比亚迪DM-i混动系统的推出,也进一步的提升了旗下插混车型的竞争力。当秦PLUS DM-i上市之初,就从能耗、配置等方面,有着“硬刚”燃油车的气势。特别是在能耗方面,DM-i混动系统的工作逻辑,在“以电为主”的设计理念下,即给了车辆犹如纯电动车型的加速感受,又让用户感受到了燃油车般的补能便利度和更加经济的用车成本,也难怪有两款DM-i产品跻身新能源销量Top10的行列。

理想ONE

这是进入新能源销量Top10的唯一一款增程式车型,其宽敞的空间、不错的行驶质感以及内饰的豪华程度和科技感,都给消费者带来了不错的用车体验。不光是产品的使用体验给它带来了不错的销量,而且这个品牌对于用户需求的理解也为其销量打下了一定的基础。

内饰设计的豪华度不输同级别车型

即便理想汽车目前只有理想ONE这一款车型,但在这款车型上升级优化、更新迭代所付出的经历,一点也不比研发一台产品省心。可能有的人会说,不成熟的产品就推出来上市,那不就是“割韭菜”吗?听上去貌似是有一些道理,但试问一些合资品牌推出的产品就一定是技术成熟、毫无瑕疵吗?如果能够“理解”合资车,为什么就不能“包容”我们的国产品牌呢?当然,任何一个品牌和产品都会存在瑕疵,毕竟没有十全十美的事物,但车企能否有一个正视问题的态度,这才是最重要的。

奇瑞新能源小蚂蚁/欧拉黑猫

这是进入年度销量前十的另外两款“身材娇小”的车型,这种小巧可爱的设计风格除了能够成功吸引女性用户之外,其在城市之中停车的便利程度,也是新手司机优先考虑的因素之一。而且,这类小车在设计上迎合了年轻消费者对个性方面的需求,同时其售价还能够让用户在选择“人生第一台车”时,没有太多的经济负担。

广汽埃安Aion S

作为传统车企推出的纯电动车型,Aion S以其相对成熟的设计风格,在上市初期就得到了消费者的肯定。即便经过了时间的洗礼,消费者依然通过最终的购买决策,为这款紧凑型车投上了宝贵的一票。

总结:

从近年来新能源车销量的爆发式增长,可见无论是纯电动车型、插电式混合动力车型还是增程式车型,随着技术的发展,消费者对它们的接受度越来越高。有专家预测,2022年新能源车型的销量还将继续上扬。这种市场趋势也会变为车企的驱动力,因为好的产品才能真正地被消费者认可。让我们共同期待今年在新能源车市场中,能否有更多让消费者愿意买单的好车出现。

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