“才貌双全”的CLS300，这样的二手成色太难得

对于CLS，相信“最美奔驰”这个称号是大家脑海里最先浮现的形容，虽然这个说法的出处已无从考究，但它非常精炼地概括了CLS身上散发着的和常规奔驰轿车不一样的美感。

中大型轿车的身材、fastback的溜背造型、更为舒展的车身线条、四门的无框车门，成就的就是“大而美”的体态。

车尾侧面有类似小宽体的设计，让这个车看起来下盘更为宽厚......

车尾看过去的视觉重心更靠下，车尾各处的轮廓线条以及不同部分之间的过渡都很平缓，加上这代最为津津乐道的尾灯造型，成就了这个极富美感的尾部，也极富辨识度。

我们在售这台是2012款的CLS300，不过别人2013年底才上牌，实际车龄比直观印象上要少，年均里程算下来也就1万公里出头，是个非常中规中矩的代步使用强度，在同年份车源里还是比较难得的。车辆外观的状态也保持得很不错，周身的瑕疵都是些细小的擦伤凹痕，不过都不明显，具体您可以在“瑕疵报告”中查看，或者和我们的销售顾问交流。

虽然名字叫CLS300，但装备的发动机却是实打实的3.5L自吸V6，只是功率比350上那台低了点，但也有185kW、340Nm的可观数据，声音和动力表现都非常浑厚。

作为轿跑车型，光有外观上的文章显然不是豪华品牌的作风，在内饰的细节上也能看到很多CLS下功夫的地方。首先就是皮质的大量运用，门板上经常接触的地方都没有放过。

另外像仪表台、方向管柱下面、中央通道侧面，也全都是皮质包裹，哪哪儿摸上去都是软软的，非常有做派。

这个主驾驶座椅的成色您给几分？反正小编见到的第一眼是完全没有把它和9.2万的里程联想起来的，俨然一副4-5万公里的样子。

方向盘也是，没有被摸得发亮的部位，盘面一圈都还是非常细腻的手感，这个年份能有这样的表现，在同年份车源里也是非常难得的。

放张细节大家感受下。

车机功能上非常丰富：倒车影像、导航、蓝牙音乐，甚至还能放DVD，自带的硬盘也能把自己喜欢的高品质音源拷贝进去。

音响虽然没贴标，但在光盘loading界面能看到是支持杜比环绕声的，有好音源的情况下，听觉感受还能上一个台阶。

座椅加热这种冬天里的暖意配置自然不能缺席，另外后排还带有电动的遮阳帘，除了执行速度有点慢没啥其它可抱怨的地方。目之所及，常用的旋钮按键也没有打油或者掉漆的现象，观感不错。

2874mm的轴距放在今天来看，虽然不是多么惊人，但中大型轿车的底子依然保证了不错的空间，四座布局也让后排乘客都能各得其所。

虽然轿跑在后备箱空间这一块的权重并不是很高，但CLS的不得不提就是后备箱空间其实相当可观，足足有520L左右，拉大号的托运行李箱都没问题。

不错的动力与驾驶感受、极富美感的造型，CLS绝对是那种每天锁车后会回头多看两眼的独到风景。

如果您期望一台更为独到的座驾，那如今20来万的CLS绝对是个有力候选。这台成色姣好的车源颇为难得，只有亲自体验过后，才能真正感受到四门轿跑的才貌双全。