被“遗忘”的雪佛兰，能带电重来？

在一众车系中，美系车虽不如德系，日系名气来得那么强烈，但是却也有着不错的市场声量，而在美系车品牌中，别克，凯迪拉克、福特始终更容易被人所提及，而雪佛兰好像已经处于被人遗忘的边缘，可能许多读者朋友对于雪佛兰最深刻的印象就是当年大火的好莱坞电影《变形金刚》中的大黄蜂——科迈罗，可能在很多人心中，雪佛兰好像更像是一个具备运动基因的品牌，而实际上，雪佛兰也是一个诞生于赛道的品牌。

科迈罗

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不仅仅是因为雪佛兰品牌的创始人是一名赛车手，更是在造车理念、技术转移方面，让雪佛兰的量产车型同样拥有极为出色的性能与驾控，但是为何现在的雪佛兰却走向了被消费者遗忘的边缘呢？说到底，还是因为产品更新换代跟不上市场节奏，而且品牌营销也是如此，近几年，随着新能源汽车市场的迅猛发展，汽车行业正在遭遇大变局，造车新势力异军突起，汽车“新四化”方兴未艾，众多传统车企也开始踏上了电气化转型之路。

雪佛兰在其中却一直“默默无闻”，而如今已经走过110年的雪佛兰又如何能在这场大变革之下，在国内市场闯出一条新的发展之路呢？电气化自然是最好的方向，近日，在2022 CES展期间，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉证实，通用将会在2023年正式发布雪佛兰探界者EV和开拓者EV，同时官方还首次发布了探界者EV的图片，

据悉，雪佛兰探界者EV和开拓者EV都将基于通用汽车的Ultium EV架构进行打造，该架构为可扩展的滑板式平台。此前，凯迪拉克Lyriq也是基于Ultium平台打造，那么雪佛兰探界者EV会有怎样的表现呢？从曝光的官图来看，雪佛兰探界者EV展示了雪佛兰品牌最新的设计理念，锐利的前脸造型，具有极强的运动感，而贯穿式LED头灯以及封闭式格栅设计还是展现出了不错的是视觉效果，

并且，新车预计会推出两种不同的版本，普通版配备的是雪佛兰“金领结”Logo，看上去较为稳重；但是RS运动套装版的前格栅内部。车标、车顶、前包围、侧裙等处均采用黑色设计，拥有相当强的视觉冲击力，看上去更让人惊艳。而车身侧面同样也融入很多流行化的元素，大尺寸的低风阻轮圈、隐藏式门把手、双色车身都没有缺席，并且可以看车尾部分，新车同样也采用了贯穿点阵式尾灯组合，辨识度极高。

其实一直以来，美系车给我的印象主要是内饰设计太过“复古”，而进入电气化时代，雪佛兰探界者EV的内饰倒是比较符合消费者的口味，和外观一样，新车同样将会提供两种不同的座舱设计，采用白+蓝配色的车型拥有比较浓郁的家用风格，而另外一款采用红+黑配色的车型看起来更加年轻化，也更富有战斗气息。

而雪佛兰探界者EV换装全新的双联屏设计，也兼顾了科技感和豪华感，并且值得一提的是，不同于一些将功能全部放在中控屏的新能源车，雪佛兰探界者EV的空调控制区域依然保留实体按键，将实用性和便捷性做的不错。动力方面，信息暂未可知，有消息称它的续航里程在400-480公里之间（WLTC工况下），这个动力水平在现如今的国内市场中看来，似乎差了点竞争力，不过未来实际表现究竟如何，值得期待。