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    长安UNI-K iDD对比摩卡DHT-PHEV 混动才是最优解?

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    咸车2022-01-07

    最近几年,我们的自主品牌开始重点研发混合动力系统。例如比亚迪DM-i,吉利的雷神动力,魏牌DHT,以及长安iDD。几乎每个品牌都有自己专属的混动系统。就在昨天,长安UNI-K iDD车型正式开启预售,17.69万元起,目前能够对标的竞争对手就是还未正式上市的魏牌摩卡DHT-PHEV。两车预计在价格方面会比较接近。我们就来详细对比一下,看看你会更喜欢哪款?

    首先从外观来看,长安UNI-K iDD的整体造型与纯燃油版没有太多差别,依然保持了UNI系列标志性的无边界中网。以亮黑色面板打底,搭配四边形的结构以及贯穿式线条,看起来更具未来感。车身两侧醒目的三叉戟LED日间行车灯非常炫酷,很有宇宙飞船的感觉。最上方细长的前大灯组造型也很尖锐,配备LED光源。

    魏牌摩卡DHT-PHEV同样保持了自己家族化的特色,整体看起来要比长安UNI-K iDD车型更加成熟稳重一些。前脸大尺寸的多边形中网充满了点阵装饰,造型会更有气势。两侧同样是目前流行的进风口装饰,突出一些运动感。前大灯组灯腔内部的层次感更突出,同样标配了LED光源。

    长安UNI-K iDD车型更加偏向于轿跑式SUV的设计,整车线条更加流畅,溜背式车身加上小尺寸的后窗,看起来会更加激进。两车都配备有隐藏式的门把手。长安UNI-K iDD车型换装了大尺寸的密辐轮圈,搭配红色的刹车卡钳。车尾最醒目的当属贯穿式尾灯以及车顶的扰流板,融入了高位刹车灯,整体风格很有性能车的气势。由燃油版的双边四出改为双边双出的排气布局。

    魏牌摩卡DHT-PHEV保持高腰线的设计传统,整车造型更加硬朗,虽然车顶线条也是向下滑落,但是溜背姿态并不明显。银色镀铬车窗包围搭配熏黑色的密辐轮圈,看起来不会过分单调。车尾的辨识度比较低,没有贯穿式的尾灯,也没有太多醒目的装饰,而且还是隐藏式的排气布局。

    两款车型的内饰风格各异,但是都可以说非常精致。长安UNI-K iDD车型保留虚拟科幻座舱的即视感。双辐式的平底方向盘样式看起来很有新鲜感,尺寸偏小,但是握持的手感还是比较厚实。远处的全液晶仪表盘采用了三块屏幕组合的设计,减少了驾驶员低头的次数,而且车辆信息显示也足够丰富。

    魏牌摩卡DHT-PHEV车型的内饰运用了更多的平直线条勾勒,多种颜色和材质的搭配,看起来会更有豪华感。方向盘同样都是皮质包裹,造型也比较有个性,但是握持的手感偏细。全液晶仪表盘完全是两种风格,摩卡将仪表盘融入到中控台内,尺寸偏小,整体显示区域比较长,但是位置设计的确实也比较低。

    长安UNI-K iDD车型采用悬浮式的中控屏幕,尺寸达到12.3英寸,目前主流的功能都比较齐全,实时路况导航,语音识别控制和车联网等全部都支持。操作的流畅度以及屏幕清晰度表现都不错。魏牌摩卡DHT-PHEV车型内置了高通8155座舱芯片,中控屏尺寸达到14.6英寸,功能性两车基本一致,没有太多差别,流畅度表现更好。

    两辆车都设计有独立的空调控制区域,长安UNI-K iDD车型采用亮黑色的触控面板,但是在阳光强烈的情况下确实反光也比较严重。魏牌摩卡DHT-PHEV是独立的控制屏幕,虽然看起来会更具科技感,但是同样容易反光。


    座椅方面,长安UNI-K iDD车型采用了皮质和翻毛皮混搭的用料,打孔的皮质手感很细腻,并且高配车型预计将会配备前排座椅加热、通风功能。座椅填充物厚实柔软,乘坐体验很舒适。主驾驶头枕上也配备有音响系统,能够不打扰其他乘客。后排座椅填充物更加厚实,而且靠背角度可调,能够满足不同乘客的需求。定位大五座中型SUV,空间方面并不需要担心,但是座垫高度比较低,对腿部的承托性并不是很好。

    魏牌摩卡DHT-PHEV的座椅采用Nappa材质,菱形纹格的搭配看起来更显档次感。前排座椅同样支持电动调节,高配车型会有座椅加热,通风和按摩功能。乘坐体验的舒适度很好,会有轻微的陷入感。后排座椅不支持靠背角度调节,座垫长度比较突出,而且空间也很宽敞,舒适性同样很到位。

    动力方面,长安UNI-K iDD车型搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的蓝鲸iDD混动系统。发动机最大功率170马力,峰值扭矩260牛·米,电动机最大功率116马力,峰值扭矩330牛·米,传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。官方公布的NEDC纯电续航里程为130公里,综合续航里程1100公里。

    魏牌摩卡DHT-PHEV动力系统由1.5T涡轮增压四缸发动机+130kW前驱动电机+135kW后驱动电机+39.67kWh电池组所构成。官方称摩卡DHT-PHEV两驱车型纯电续航能够达到204km,综合续航1000+km。高性能电四驱车型0-100km/h加速时间为4.8s。

    总结:

    随着自主品牌的快速发展,各家车企也纷纷加大投入,想要“弯道超车”,最后也逐渐内卷起来。当然,最终受益的还是消费者,能够享受到更先进的技术,拥有更好的驾驶体验和更低的能耗,何乐而不为?所以说,对于长安UNI-K iDD和魏牌摩卡DHT-PHEV,两款车型究竟该如何选择?如果你想要更加年轻前卫的设计,可以选择长安UNI-K iDD车型。如果更偏向于成熟家用,或者想要更加激烈的加速体验,可以选择魏牌摩卡DHT-PHEV。

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