又一电动车品牌脱颖而出，半年不到就月销3330辆，创崛起速度新高

除开“蔚小理”，余下华系电动新品牌之中，在我看来，也就岚图汽车值得一观，因为它不但突破了价格的封锁，销量上涨势头也很猛。前不久，官方公布了12月的销量数据，其成交价均超33.8万元的岚图FREE(图片|配置|询价)，12月共交付3330辆，环比增长192%，累计销量已达6791台。要知道，它是去年8月份才开始交付的新车。那话说回来，岚图汽车为何能迅速突围？

岚图FREE

最低售价：26.69万起

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我想，岚图CEO卢放在“岁末年初演讲”中提到的这句：“这个时代，属于每一个不断进化的人”，应该就是岚图汽车能够热卖的原因之一。确实，在当下这个竞争激烈的车市中，只有不断地提升产品力，才能拥有更强的竞争力。

看到这，或许有人会纳闷，车市中不是燃油车市场竞争激烈吗？新能源市场不是“安全区”吗？其实，在笔者看来，新能源汽车市场，并不是大家想象中的那么“安全”，正如岚图CEO卢放开篇所言“所谓安全区，往往并不安全”。因为，目前这一市场中，已经涌进了大量竞争对手，就连老牌传统豪华车企BBA，都已经在大力进军新能源市场。

可尽管如此，岚图汽车也展现了较强的竞争力，其中最关键的一点就是，以用户为核心，塑造“用户型企业”。怎么说？在岚图汽车正式推出岚图FREE之前，它就开展过全球测试同行者的活动，从2020年8月开始，全球测试同行者已经举办了多达7次，内容涉及了道路强化耐久试验、高温高寒、耐腐蚀等环境下的道路实测。这些测试并不是封闭的，而是公开举办的，并邀请了很多对岚图FREE感兴趣的车主、媒体人。

基于这7次活动，岚图在岚图FREE身上改进了130项建议，而这都是根据用户反馈后落实的行动。可见，岚图汽车确实很注重用户的反馈，愿意俯下身子倾听用户的心声，并最终将这些反馈化为现实，优化用车体验；除了邀请用户同行测试外，岚图汽车还乐于与用户一起“玩耍”，去年10月它在武汉著名的新地标知音号游轮上，举办了首届岚图用户之夜活动，全程没有大肆宣传岚图车的好，而是从高层到工作人员，都围着用户转，大部分时间都是车主在分享！

与此同时，为了更好触达用户，岚图汽车也在抓紧渠道布局和服务网络建设，预计在2022年，岚图空间将增加到105家，覆盖48座城市；交付服务中心增至40家，覆盖40座城市。可见岚图在门店铺设方面，不断在缩小跟蔚小理的差距，且结合它才开始交付5个多月的时间来看，速度已经很快啦。最重要，它是采用的直营销售模式，能直面用户需求，且作为国家队选手来说，这样的转变也足以让人欣喜！

目前来看，岚图汽车的转变也换来了不错的市场成绩，不仅成交均价超过33.8万，而且崛起速度也较为不错。据资料显示，蔚来第五个月（2018.10）的交付量为1573台；小鹏第五个月（2019.04）的销量2200台；理想第五个月（2020.04）的交付量为2622台；岚图第五个月（2021.12）的交付量3330台，成为当下最快达成该成绩的电动新品牌。当然，这个数据对于“蔚小理”这些拓荒者，貌似有些不公平，但作为新人的岚图，能够脱颖而出也值得表扬。

岚图FREE

最低售价：26.69万起

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总之，新能源车市场虽然是新兴市场，潜力很大，但正如前文所言，这也并非是绝对的“安全区”，竞争同样很激烈，新人想要脱颖而出，除了有过硬的产品力之外，还得抓住用户的需求。目前来看，岚图汽车通过一系列活动塑造了“用户型企业”的形象，成功与用户打成一片，并按照用户需求打造了大家想要的产品，能在电动新品牌阵营中脱颖而出，也是情有可原的。