在“软件定义汽车”的时代,每一次OTA升级都牵动着用户的心,而作为国内新势力“第一梯队”老将的蔚来在这方面就不如“队友”小鹏汽车,更新速度慢且大多没什么亮点,被网友戏谑的称为“挤牙膏”。今年蔚来NIO OS一共进行了5次更新,于8月31日开始分批推送的最新更新的NIO OS 3.0.0版本算是让蔚来打了一场“翻身仗”,可能很多车主还没有体验过新鲜劲儿,近日,网上又流传出了蔚来NIO OS 3.1.0版本的更新。

根据网友的爆料,蔚来NIO OS 3.1.0版本共有25项更新,如支持NOMI一语即达,不需要确认直接执行;NP近距离通过蓝牙召唤(不需要网络);一键调到限速车速;NP或者ACC可在停车情况下调节限速;NP转弯转向曲率主动控制车速;动能回收参与减速,减少刹车,增加平顺等等。

总的来看,NIO OS 3.1.0版本的更新相比3.0版本来说也非常有看头,不过以上更新是否能全部实现还不得而知。至于发布时间,目前距NIO OS 3.0.0版本发布已经过去将近4个月,根据蔚来OTA升级的频率来看,NIO OS 3.1.0版本可能于即将到来的2022年年初发布,或者会随着ET7上市交付的时间节点开始推送。
蔚来目前的车机系统在情感体验和智能化方面在一众新势力中表现尚可,而汽车智能网联的快速发展让用户的需求越来越多元化,如何平衡用户需求也是蔚来NIO OS升级需要考量的因素。

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