入门就“丐版”？售价23.58万起，全新奥德赛买车手册

在20~30万MPV市场，奥德赛(图片|配置|询价)一直都有着比较高的热度！12月27日，广汽本田新款奥德赛正式上市，参考官方给到的信息，新车共分7个车型配置，售价23.58-35.48万元。那么，这一代车型表现如何，哪款配置又值得一看呢？今天，就给大家分析一下。

奥德赛

最低售价：18.78万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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日系外观加持，内饰升级悬浮式中控大屏

在正式对比之前，先说新款车型相较老款车型的变化。首先是颜值，新车中网采用了面积更大的进气格栅，再加上车头整体造型更加方正，所以新款车型的商务气息更强。至于侧面和尾部，新车依旧中规中矩。

视野移到侧面，这台车依旧提供主打舒适性的侧滑门。另外，由于是中期改款车型，所以这台车的尺寸并没有太大的变化，长度稍微增加了一点，但轴距依旧为2900mm，符合这个级别车型的定位。

奥德赛

最低售价：18.78万起最高降价：4.80万

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要说变化最大的地方，还得看这台车的内饰。首先，全新设计的中控台加入了一整块木纹饰板，商务气息相较上一版本车型更强；其次，这台车还配备了悬浮式大屏，操作起来也是比较便捷的，科技氛围更高。

同时，这套大屏的车机系统还在老款车型的基础上有所升级。具体来看，新车搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，且换挡机构也从排挡杆变为按键换挡。所以新车的商务气息也就更强了。

最后要说的是动力配置，和老款车型一样，新车依旧搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的第三代i-MMD混动系统。系统综合最大功率158kW，虽然参数不出色，但应付日常出行完全够用。

配置分析，首推锐·耀享版

和老款车型系相比，虽然入门版配置有所提升，比如LED大灯，17英寸轮圈等，但价格也更贵了。更重要的是，这台车还不带泊车雷达、倒车影像。对于家庭用车来说，比较鸡肋。

至于次低配，价格则比上一配置贵出了4万元，不过配置的提升还是比较明显的，比如本田的智能辅助驾驶系统、全速域自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、多功能方向盘、真皮座椅等，但方向盘还是塑料的，有些不能接受。

领享版比智享版贵出1万元，但配置的提升也是比较铭心啊的。比如：双侧电动侧滑门、前泊车雷达、前排座椅加热等，都是一些舒适性配置，对于有商务需求的消费者，可以关注一下。

之所以说锐·耀享版是这台车的推荐车型，除了配置有所提升之外，这台车还加入了后排天窗，以及车内的前后侧气帘等，可以很好地保证驾乘人员的舒适性。另外，这台车的轮圈也被升级到了18英寸。

至于最顶配的至尊版，虽然配置更为全面了，但价格贵了3万元，有点华而不实的感觉。另外就是两款福祉版车型，主要是针对老年人或身障人士，对于有这一类需求的朋友，可以关注一下。

结束语：

作为一个中期改款车型，这一代车型的内饰配置虽然相较上一代车型略有升级，但在价格层面上，相较上一代车型也有了较大的调整。但经过对比我们不难发现，锐·耀享版这台车的配置较为均衡，对于这台车，大家觉得买哪款合适呢？