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    23.58万-35.48万元,全系混动,新款奥德赛正式上市

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    三个司机2021-12-27

    2021年12月27日,新款广汽本田奥德赛(图片|配置|询价)正式上市,全系共推出7款车型,售价区间为23.58万-35.48万元。新车在设计上改变的同时,延续了全系混动的动力配置,让大块头的MPV也可谈燃油经济性。


    作为中期改款,新款奥德赛在设计上的变化还是挺明显的。如果没出新款,老款车型看着也没毛病。不过和新款一对比,老款的前脸就显得有些小气了,整个造型有点尖,犀利有余而气场不足。


    新车则完全不同,前格栅改为尺寸更大的六边形,同时两侧前大灯的面积也增大了,造型更加规整,共同营造出更加厚重,也更有气势的车头。横条镀铬提升了前脸的视觉宽度,并且新车没有采用常见的银色镀铬,暗色系看起来更有质感,也不会让人觉得太过夸张。


    车身侧面整体轮廓延续了现款的设计,细节上略有调整,比如取消了从前门延伸到前翼子上的镀铬条,同时后窗下沿延伸至D柱的镀铬装饰也不见了,让侧面视觉效果更加简洁。新车轮毂同样采用了枪灰色的暗色处理,提升了运动气质。


    车尾也是进行了简洁化的调整,尾灯造型更加规整,熏黑处理提升运动感。取消了下方大面积的连接饰板,改用镀铬条相连,看起来更加精致时尚。


    车内的新鲜感一点也不逊色于外观,中控台设计向本田最新家族式设计语言看齐,整体更加时尚,并且从中可以找到与十一代思域的共同之处。最显眼的就是那块悬浮式中控屏了,不仅在视上更具科技感,其所搭载的Honda CONNECT 3.0系统也使得用起来更科技,更方便。虽然还没有达到目前主流的智能车机水平,但相比之前的本田,可以说是跨时代的进步。


    贯穿式的出风口设计,新增的全液晶仪表,与时俱进的按键式换挡,以及全新造型的三辐式方向盘,再加上棕色、象牙白、黑色3种内饰配色,为内饰增添了科技与豪华的氛围。并且中控台下方还新增了无线充电板,让手机充电更便捷。


    与此同时,奥德赛饱受好评的车内空间表现、座椅舒适性、空间拓展性和灵活性都得到了保留。当然,这些还算是MPV的基本操作,而超低的离地间隙,和能够向后翻折形成一个钓鱼凳的第三排座椅,就是其余大多数MPV都做不到的点了。


    动力方面新车没有变化,还是由2.0L自吸发动机与电机组成的第三代i-MMD混动系统,系统综合功率215马力,匹配E-CVT变速箱。这套动力系统最大的优势就在于更加平顺的动力输出,以及更好的燃油经济性。当然,这也就意味它的绝对动力比不上那些2.0T的对手。不过作为一辆MPV,它最该有的表现不就是开起来平稳嘛,这点奥德赛完全能够拿个高分。


    针对大家反映老款车型底盘较硬的问题,新车也进行了调整,现在开起来舒适性更好,减少了悬挂初段的生硬,多了柔和的感受,更加符合MPV的定位。并且消费者很关注的静谧性部分,新车也用多层静音玻璃以及静音轮圈进行了提升。


    总的来说,新款奥德赛就是在保留老款车型优势的基础上,对自身的短板进行了加强,同时长得也更帅了,所以新车的实力得到了不小的提升。不过随着一些强力新车的上市,MPV的市场竞争也会越发激烈,奥德赛能否守住自己的阵地,并继续开疆扩土,目前还不好说,我们也会保持继续关注。

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