雪佛兰创酷(图片|配置|询价)作为一款小型SUV,很多老车主并不陌生,目前厂商指导售价在11.89~13.99万之间,从今年11月份公布的销售成绩来看,卖出1800台,虽然不算多么出彩,但依旧有人喜爱。在动力上雪佛兰创酷提供两种方案,低配车型采用1.0T涡轮增压引擎,性能上相对弱一些,中高配车型采用1.3T涡轮增压引擎,而今天要跟大家具体评测的是2021款 Redline 335T CVT尊版 国VI 雪佛兰创酷,定位上是目前顶配,指导价格在13.99万,下面就从多角度来跟大家一探究竟。
从外观上来看,作为家族顶配车型,选择加入Redline运动套件,在上格栅位置可以看到轻微的红色,上格栅造型上比较狭长,跟两侧大灯组很好地交互在一起,看上去进攻性倒是不弱。作为家族顶配车型,灯光配置上相对丰富一些,远近光灯都是采用LED光源,日间行车灯没有缺席,除此之外提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭功能。下格栅要大上许多,采用大嘴式设计,内部镀铬装饰进行亮黑处理。

从侧面望去,同样加入了一些红色元素,比如说后视镜以及轮毂位置,看上去更年轻潮流一些,腰线方面并不是笔直设计,而是采用上下起伏的方案处理,看上去更有律动感,车顶是悬浮式方案,搭配黑色行李架,实用性上倒是不错。从具体尺寸来看,长宽高分别在4270×1791×1627毫米,车身轴距在2570毫米,整车重量不到1.3吨,在城市中穿梭很灵活。底部轮毂尺寸倒是不小,达到17英寸,并且选择通过黑化处理让自己看上去更硬派一些。

尾部塑造很有力量感,尾灯组是常规造型,中间没有镀铬装饰连接,可以看到经典的家族logo,在家族logo下方加入一些隆起线条设计,看上去比较硬派。而上方扰流板中间提供了高位刹车灯,顶部是比较经典的鲨鱼鳍天线,底部则收敛一些,提供一块银色护板,排气孔是隐藏式处理。作为一款小型SUV,后备箱打开后空间满足日常家用没有问题,常规状态下容量在390L,后排座椅放倒后可扩容到1334L。

进入雪佛兰创酷车内,风格上以沉稳形象面对观众,没有过于复杂的设计,看上去很清爽,中控台会轻微往主驾驶位置倾斜,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在8英寸,看起来不大,但功能上并不弱。支持车联网以及OTA升级,内置高德地图并且提供微信组队功能,如果用不惯自带的车机系统,可以进行手机互联。往左侧去看,仪表屏幕会相对传统一些,采用双炮筒式设计,中间是一块3.5英寸彩色液晶屏。作为一款小型SUV,比较难得的地方是顶部搭配一块可开启全景天窗,如果是男生,平时去约会,夜晚完全可以躺着看星星,特别浪漫。


作为一款5座车型,座椅采用仿皮材料,摸上去质感倒是不差,当然对于消费者来讲会更加关注内部空间到底如何,我自己身高在1米78,前排空间没有问题,进入后排,腿部空间距离前排座椅在一拳三指的样子,翘二郎腿很轻松,就是头部空间稍微差了一些,只有两指左右的富余。后排地板位置会有轻微凸起,从具体高度来讲,我自己进行了测量,大概在6厘米。

从动力角度看,作为家族高配版本车型,选择搭配1.3T涡轮增压引擎,虽然是一个三缸发动机,但动力参数上面并不弱,最大功率在121kW,最大扭矩在240N·m。从动力输出来看,起步只要舍得踩油门踏板,线性输出并不弱,但到了中后期会明显感觉动力储备会下降一些,本身从定位上来讲是以家用经济为主,日常只需要添加92号汽油就行,工信部百公里综合油耗是在5.6L。

写到最后,本次体验的顶配车型指导售价在13.99万,我自己在江苏4S店询问了价格,裸车价在10.99万,购置税在9726元,上牌费在500元,车船税在350元,交强险在950元,商业保险在3753元,实际落地价格在125,179元。你觉得雪佛兰创酷如何呢?可以发表留言进行讨论。


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