PCX160、NMAX155又多了一个对手，三阳JET X 150国内上市时间已定

三阳 Jet X 150 这款车早在米兰车展之前，今年四月份就已经在马来西亚亮相过了。是与泰国品牌GPX 合作的产物，拥有和GPX DRONE 150 相同的外观。近日，Jet X 150 正式面向当地市场推出，提供两个版本：对于标准版有三种颜色可供选择-黄色、红色和灰色。与此同时，特别版Jet X 150，只提供一种配色方案-变色龙蓝。

马来西亚市场为8888林吉特起，折合rmb约1.35w。价格跟之前媒体预测的价格基本相符。

Jet X，全身以锐利机械未来感为设计主轴，车头侵略且具未来感，凹槽内的LED双灯炯炯有神，全车采用LED光源，前后方向灯采用嵌入式的设计，Y字形的定位灯与尾灯给予JetX不容错认的车身标志。

大部分人对于踏板摩托有三点要求，一省油，二耐造，三载物能力，能满足以上三点要求，才能具备热销的前提。当然，操控的稳定性也是非常重要的购车依据，搭载着龙骨车架的车型在这方面更有优势。

采用龙骨车架设计，虽然车身刚性更好，但方便性大打折扣。而且它的坐桶空间十分有限，没有前置踏板、手套箱空间也不大，实用性上略为不足。

JetX采用Key less，只要进入感应范围，便可发动车辆，作为旗舰车款的JetX，搭载了原厂称为LCD液晶仪表，并采用光感应设计，依照当下明亮程度自动调整仪表亮度。

动力配置上，由搭载149.6cc，OHC 4V，单缸水冷四气门发动机。有着滚针轴承汽门摇臂设计，最大马力12.3匹，在8000转时产生，最大扭矩12nm，在6000转时产生。符合欧四标准。

7升的油箱，200km左右的续航能力。座椅高度780mm，坐垫宽大方便，长途乘坐，双枪后避震，有预载可调的功能，采用了东南亚比较流行的14寸轮毂，能增进骑乘稳定性，减轻恶劣路况的颠簸，前260，后220的碟刹系统，可以选择ABS或cbs。

有意思的是，Jet X这款车最初是跟泰国品牌gpx合作推出的，主攻泰国市场。自从在米兰车展亮相以后，受到了国内不少摩友的关注，关于它引进的呼声也比较高，再加上国内市场150水冷踏板的热销之势，三阳也想在这个市场上分一杯羹，因此这款车的引进也就水到渠成，据三阳内部人士透露，考虑到价格因素，Jet X很可能由夏杏生产，三月份在国内上市，四月份首批实车到店。价格在2万左右。

在国内，150水冷踏板的竞争格局当中，Jet X 150所面临的主要竞争对手是雅马哈nmax 155、本田pcx160和豪爵uhr150。豪爵uhr 150本就面临着雅马哈nmax155和本田pcx160价格下探，压力山大。Jet X引进搅局无疑让场面变得更加混乱。但最终决定市场走向的，仍然是质量。更多差异化的产品在价格上形成错位竞争，消费者又多了一个个性化的选择。