街道暴徒的川崎摩托车Z250 FOUR明年与大家见面？

在2019年年底，于日本东京车展上正式亮相的Ninja ZX-25R，是一款采用Ninja H2技术反馈的钢管车架，以及现代硕果仅存唯一250cc并列四缸发动机的运动车款。

在Ninja ZX-25R正式亮相的前几年，就常有小道消息指出，川崎正秘密研发小排量并列四缸车款，但当时都仅止于”传闻”的地步，因此当Ninja ZX-25R正式推出时，可说是跌破一帮”网路专家”的眼镜，川崎更用事实证明他们可是玩真的。

而最近又有传言提到，川崎似乎想把这具250cc并列四缸发动机，移植到身为Ninja车系孪生车款、无整流罩的街车车系”Z”身上，推出Z250 FOUR？

考虑到” Ninja”与”Z”的关系，距离问世不远了？！

早在Ninja ZX-25R推出后，就有不少车迷许愿，希望川崎能将同一颗250cc并列四缸发动机，装在驾驶姿势更直挺轻松的Z250身上，让其直接化身为同级距最暴力的街车车款。

这里简单讲述一下” Ninja”与”Z”车系之间的关系。大体来说，Ninja是川崎旗下有采用整流罩的车款，Z则是没有整流罩的街车分类，两者分别在250、400、650等排气量级距，都有采用相同车架基础及发动机的兄弟车款 (例如Ninja250=Z250、Ninja400=Z400、Ninja650=Z650)，就连旗舰级增压街车Z H2，同样有对应到运动车款的Ninja H2，因此这次出现以Ninja ZX-25R为基础，推出Z250 FOUR的传言可就一点不奇怪。