11.99万起，轴距2725mm，油耗低至6.6L，哈弗F7X究竟有何实力？

SUV车型早已经被国内消费者视为主力目标车型了，实用的空间和霸气的外观，居家出游两不误。而今，随着年轻消费群体的崛起，厂家在SUV的设计上也是花样频出，尤其是宝马开创了溜背的先河之后，运动型SUV便逐渐走入了热门领域之中。长城旗下的哈弗品牌，凭借年轻运动的设计风格，占据了SUV市场的主动权，为了迎合年轻人的口味，推出了哈弗F7x，将目标锁定于年轻群体。今天我们就以入门版2021 1.5T 两驱极智潮玩版lite为例（以下简称哈弗F7x），指导价11.99万，来看看这款运动型SUV都有哪些看点？

哈弗F系列作为专为年轻消费者而来的产品序列，F7x在外观的设计上听取了大部分消费者的心声，采用了较为运动的设计风格。前脸这边运用了较为复杂的线条来点缀，中网六边形的设计比较常规化，除此之外，其它位置均采用了大量折角式设计，同时引擎盖上的线条又将车头的立体感提升，整个前脸的样式在保持一定运动感的同时，又带来了一些力量感。

从侧面看车身，最为显眼的还是溜背的造型，而且车门高度比较高，车窗显示有些扁，这样一来，可以让车身显得比较高大，不过缺点就是视野有所降低，特别是后排，受溜背的影响，视野被压缩的有显严重，需要说明的是，如果在尾部自行加装后尾翼，则会有点H6S的感觉。

因为是溜背车型，所以车窗的可视面积就有些过小，而且车身线条向后方上扬，导致了尾部非常厚重，如此一来，让车尾有一种非常敦实的感觉。尾灯还是保持了原有的造型，虽然尺寸并不大，但点亮后的科技感还是值得肯定的。唯有一点让人不太满意，尾部虽然采用了双出布局的装饰，但真排气为隐藏式，并非真双出，如此运动的造型设计，此处的处理方式让外观的运动感失分一些。

哈弗F7x的内饰设计至今并没过多变化，其主要原因还是初代车型的设计非常成功，即使改款车型，内饰也无需做过大改动，这套设计至今在同级别车型中都有着较不错的竞争力。2021款 1.5T 两驱极智潮玩版lite，作为一款入门级车型，配备了一块7英寸的液晶仪表盘，虽然相比高配车型的12.3英寸小了一些，但在科技感的营造上还是比较突出的。另外，12.3英寸的中控屏为标配，且支持语音识别功能。科技配置方面还算不错，但一键升降车窗却没出现在入门车型之内，这一点让人感到有些可惜。

值得一提的是，哈弗F7x为了进一步迎合年轻消费者需求，采用了橙色的内饰座椅缝线，如此以来，更具视觉冲击力的内饰设计，确实有着不错的年轻化表现。

空间方面有喜也有忧，哈弗F7x在4620/1846/1660mm的三围尺寸和2725mm轴距下，喜的是前排头部空间和后排腿部空间都比较充裕，体验者178cm身高，坐在前排，头部还有1拳空间，后排腿部更有2拳以上的余量。但是受溜背造型的影响，后排头部空间只有2指左右，如果身高在180cm，坐在后排基本上顶头了，当然如果是身材比较瘦小的女性，坐在后排还是毫无压力的。

哈弗F7x提供了两种动力配置，分别为1.5T和2.0T，以2021款 1.5T 两驱极智潮玩版lite车型为例，该车搭载的是1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，该车全系匹配7挡双离合变速箱。NEDC综合油耗为6.6L，这套动力的初段加速还是比较猛的，起步和低挡加速都比较快，但它的峰值扭矩转速为1400-3000rpm，动力储备比较一般，其高速阶段的加速明显后劲不足。

哈弗F7x采用了前麦弗逊后双横臂独立悬架，给出了双横臂独悬，也让许多消费者感觉到了哈弗的诚意。在调校风格方面，厂家更侧重于舒适，面对细小的颠簸反馈，悬架从容将其化解，即使过大的坑或减速带，对车内造成的振动也不会过于强烈。不过，出色的舒适感却是用运动换来的，柔软的悬架失去了运动车型的紧致感，同时在转向时，车身的侧倾也比较严重，在驾乘感受方面，哈弗F7x与运动无缘。