体验哈弗F7X，颜值出众，配2.0T动力，可家用可性能

哈弗作为自主品牌中的翘楚，销量表现一直堪称神话，最耀眼的莫过于H6，已经坐了超过100个月的销冠王座，但哈弗优秀的产品并非只有H6，在家族阵营中就有这样一款车，不仅有着媲美宝马X6的颜值，还有较出色的动力表现，是一台真正可家用可性能的车型，它就是哈弗F7X，今天我们就以顶配2.0T四驱极智性能版为例来和大家分享一下。（以下简称哈弗F7X）

作为哈弗F系列中的旗舰车型，哈弗F7X也是第一款使用溜背造型的SUV，前脸部分与F7较为相似，非规则六边形中网内部采用了放射纺锤线条设计，边框搭配了较粗的镀铬饰条，下方的包围组件造型运动，均采用了较为锐利的线条元素，前唇还使用了带起伏边框的小型格栅，提升了前脸的个性化特征。

大灯造型整体有点类似于鱼尾，内眼角与中网相连，灯腔内部为远近光一体的LED光源，并带有透镜，下方雾灯区域的转向辅助灯外圈加上了镀铬饰条，并且同样带有透镜。

来到侧面，车侧并没有使用拉通的腰线设计，但在前后轮拱上方有较清晰的线条勾勒，加上车门下方相对内凹的型面，让车侧形成了凹凸有度的力量感，车顶溜背弧线与略微上提的尾部线条形成收紧效果，镀铬修饰的车窗线跟随线条进行律动，增加了一定的豪华度。

车尾部分最重要的莫过于小鸭尾元素，配合整车的溜背线条显得流畅自然，整体相对平整的尾箱在细节处运用了一定的凹凸处理，让其看上去并不显过分单调，尾灯间通过一根贯穿饰条相连，“HAVAL”的LOGO位于饰条上方，提升了一定辨识度。虽然从外观看，哈弗F7X双出的排气造型运动，但尾管实为隐藏式的设计。

来到车内，哈弗F7X的中控台明显偏向驾驶一侧，略微的倾角为车内营造出偏运动的视觉效果，中控采用内嵌设计，与仪表区域相连，空调出风口采用不规则多边形造型，右侧两个出风口通过一根镀铬饰条相连。中控区域保留了一些实体按键，并配有“鸡腿档把”，方向盘采用平底设计并使用皮质包覆，粗壮的握感也提升了运动氛围。

作为一款开放式智能车机的车型，哈弗F7X的采用来了基于安卓开发的车机系统，并结合了讯飞最新语音识别，使得这台车机除了最基本的导航和多媒体功能外，还支持流畅的语音控制和丰富的安卓生态功能，12.3英寸仪表可提供科技、时尚和动感三种主题，可根据驾驶模式不同进行调整，动画效果和显示内容都较为丰富。

为了进一步增强车内的运动调性，车内采用了大面积的碳纤维材质面板，同时也通过一些黑黄配色来营造氛围，当然皮质材质也没有缺席，经常触碰的地方基本被覆盖，观感和触感都保持不错的水平。

其他配置方面，360全景影像没有缺席，另外哈弗F7X还支持面部识别和OTA升级，已经提升车内浪漫气息的多色氛围灯。

哈弗F7X有着4620*1846*1660mm的尺寸，轴距2725mm，这个参数保证了车内乘坐空间的富余，以176cm身高的体验者来看，超过2拳的腿部表现以及纯平的中间地板，可以为后排带来较为宽敞的乘坐体验，虽然车顶为溜背造型，但头顶位置采用了掏空处理，使得头部余量超过4指。

哈弗F7X后备厢足够容纳20/24/28英寸三个拉杆箱，同时剩余空间还可以装下多个行李包，同时后排支持4/6放倒，1830mm的纵深及纯平的空间可以进一步满足更多的装载需求。

动力方面，哈弗F7X四驱极智性能版搭载了2.0T+7DCT的动力组合，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩385N·m，其他车型还有1.5T的动力搭配，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩285N·m，传动结构同样匹配7DCT。实际驾驶来看，2.0T和1.5T在初段并没有太大区别，灵敏的调校可带来较强的推背感，但是在进入高速阶段后，2.0T的底气明显更强。