奔驰已通过德国联邦运输管理局的审批,满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商。
根据国际汽车工程师学会(SAE)与国际标准化组织(ISO)制定的标准,L3-L5级别系统为“自动驾驶系统”,在该级别系统启动时,车辆的控制权由车辆主导,而不是驾驶员在驾驶车辆。
L3级别自动驾驶仅在系统请求时驾驶员需要接管车辆,而L4和L5级别系统不会要求驾驶员进行接管,属于全自动驾驶范畴,目前奔驰获批的正式L3级别。
奔驰已通过德国联邦运输管理局的审批,满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商。
根据国际汽车工程师学会(SAE)与国际标准化组织(ISO)制定的标准,L3-L5级别系统为“自动驾驶系统”,在该级别系统启动时,车辆的控制权由车辆主导,而不是驾驶员在驾驶车辆。
L3级别自动驾驶仅在系统请求时驾驶员需要接管车辆,而L4和L5级别系统不会要求驾驶员进行接管,属于全自动驾驶范畴,目前奔驰获批的正式L3级别。
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