凡尔赛：出色的驾驶质感，竟然来自这样的底盘

看大飙车第一期凡尔赛车机使用，大飙车很快掌握使用方法，38号号称开过一千多款车，都摸不透一台车机，对法系车的底盘特性也不了解，PSA集团雪铁龙定位舒适，标志定位运动，把凡尔赛调教倾向舒适的车开到赛道上做测试，不知道他是不懂还是有意黑凡尔赛？大飙车很明显了解这套PHC自动适应减震器在什么路况下才能发挥作用，38号的水平比大飙车差太远了，还有那些法黑自己去S店试驾凡尔赛，选一段烂路开就清楚了，试驾反正也不要钱。

38是凭自己感觉去评车，凡尔赛是一般家庭用车，按他的标准，30万以下的车除了思域都不叫车，大飙车是随着拆解进行分析，比较客观，毕竟是台十几万的买菜车，给你爱信八at，1.6t发动机也是连续多年最佳发动机，底盘就不用说了，再加上同级别最好的环保材料，还要什么自行车

大飙车连发五条视频力挺凡尔赛。有理有据，数据说话，足以见得大飙车在评车领域的深厚功力。接下来就看38号怎么接招了。

虽然没买过法系车，但是一直对法系车比较有好感。一样凡尔赛大卖

大飙车说的一点不夸张，现在开的车就是凯迪拉克，也试驾过天逸，所以我可以负责任的说PHC减震绝对可以和凯迪拉克的电磁减震媲美，并且反应更直接。