新车 | 颜值不输坦克300?硬派马自达CX-50实车曝光,国产能火么?

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懂车帝报道7天前

文:懂车帝原创 陈旭明

马自达CX-50(图片)(北美版)

[懂车帝原创 产品] 马自达近期在北美地区发布了全新车型马自达CX-50,该车可以看作是马自达CX-5的跨界或者户外穿越版本,将于2022年1月在北美地区投产,从发布节奏来看,该车有望于2022年进入中国市场销售。近日,其海外版实车图片也已曝光。考虑到国内市场对于“越野”SUV的热情愈加高涨,马自达CX-50如果在中国市场国产上市,或许将进一步拓展其用户群体。

马自达CX-50(北美版)

从实车来看,在延续马自达家族“魂动”设计语言基础上,马自达CX-50外观造型更加“硬派”,车头采用更宽的进气格栅造型,拉伸了车辆的横向视觉宽度;头灯组继续采用环形LED日间行车灯,不过样式有所更新,并且有类似于开眼角的设计风格。

车身造型更加硬朗

匹配AT全地形轮胎

车辆配备了防刮材质的轮眉,并且轮廓也不再是标准的圆弧形,视觉上增强了车身的硬朗感。设计师还对C柱位置的三角窗进行了修改,采用黑色、亮银色镀铬饰条形成对比。车辆配备18英寸熏黑双色轮辋,匹配AT轮胎,进一步增强了全地形通过能力。

采用了双弧形LED尾灯

在车尾部分,该车采用了双弧形LED尾灯,保持不错的辨识度,下方还带有双边共双出式排气布局,并以亮银色下护板装饰。

马自达对车顶纵梁、B柱和车门等进行了强度升级

加装定制行李架后,让该车看起来野性十足,随时准备出发。同时,马自达也对车顶纵梁、B柱和车门等进行了强度升级,让顶置行李架承载能力得到保证。

内饰设计延续马自达家族造型风格

在车辆内部,该车采用类似全新马自达3的造型风格,拥有平直的中控台线条,视觉上舒适度很高、也很简洁。中控屏幕虽然采用了悬浮式造型,但看上去像是嵌入在中控台,保持了设计的整体性、减少了突兀感。中控台还带有横贯左右的红色缝线装饰,提升了内饰质感。

中置数字显示仪表盘

该车依然保持了马自达中置时速表的显示特色,不过该位置已经是已经是由液晶屏幕提供的虚拟显示,并可以根据驾驶模式切换而更换不同的显示效果。空调区域的控制面板也非常简洁而熟悉,海外版本配备了前排座椅通风、加热和方向盘加热功能,实用性不错。

配备前排座椅加热、通风

后排座椅带有加热功能

后备厢平整度较高

此外,车辆还采用了带棕色装饰线条的黑色座椅,配备可开启式全景天窗,后排也带有空调出风口及座椅加热功能。从实车图来看,其后备厢也表现出不错的平整度,方便用户装载户外出行所需装备。

提供2.5升自吸、2.5T发动机

在北美地区,马自达CX-50将配备Skyactiv-G 2.5升自然吸气发动机和Skyactiv-G 2.5T发动机,并匹配“老搭档”6速手自一体变速箱。值得一提的是,该车还将配备最新的i-Activ全轮驱动 (AWD) 技术和马自达智能驱动选择(Mi-Drive),提供运动、标准和越野模式。如果引进中国市场,不出意外其将继续配备2.5升自然吸气发动机匹配6AT自动变速箱,并匹配四驱系统。

新车背景、竞品分析:

目前,马自达CX-5已经推出有两代车型,其中第一代CX-5在2011年发布,第二代CX-5在2016洛杉矶车展首发,并在2017年国产上市。2022年,中国市场有望推出中期改款马自达CX-5(图中所示)。

而从此次北美发布的CX-50造型来看,该车像是基于第二代CX-5打造的跨界或者越野版本,进一步拓展了马自达用户的圈层。值得注意的是,此前海外消息显示,马自达已在筹备全第三代马自达CX-5,不过离新车进入到中国市场预计还得2-3年的时间,这个阶段正好是在售马自达CX-5和全新CX-50的销售时段。

从定位来看,如果马自达CX-50引入国内市场,其定位或将高于CX-5(17.98-24.58万元),竞争对手将包含丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等传统城市型SUV,想从更专注于越野市场的坦克300、北京BJ40等车型抢得一杯羹,恐怕还是有难度的。

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