新车 | 配自适应扰流板,续航或超500公里!保时捷Macan EV最新谍照

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懂车帝报道7天前

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获取到了一组保时捷Macan(图片|配置|询价) EV车型的最新谍照,新车或将于2023年正式亮相,是保时捷第一款基于PPE(Premium Platform Electric)平台打造的车型。

新车或将于2023年正式亮相

Macan EV车型基于奥迪与保时捷共同研发的PPE高级纯电平台打造,将使用两种不同容量的电池组,这款平台未来还将生产奥迪Q6 e-tron等一系列新车。据悉,Macan EV车型配备前后双电机进行驱动,而高性能车型还将提供四台电动机。

新车特点

新车整体的设计风格与燃油版车型基本无异

外观设计方面,Macan EV的前脸使用了上下分体式格栅,跟很多电动车型一样,新车的中网采用了封闭式造型。LED灯组的造型有着典型的保时捷家族式风格,灯组内部也将进行新的升级。总而言之,新车整个前脸的运动气质还是较为突出的。

车身侧面线条流畅,溜背式设计突出了时尚感

车身侧面线条流畅,风格圆润,溜背式的设计是当下比较流行的设计风格,Macan EV车型也采用了这样的设计元素,同时新车还将提供自适应的扰流板。

尾灯组的造型采用了扁平化的设计风格

新车还将配备自适应扰流板

车尾的伪装较多,细节难以辨认,但是从谍照上来看,新车的尾灯造型或与现款车型区别不大,仍将是采用扁平化的风格,而谍照上所显示的排气口,大概率只是伪装而已。

大尺寸的液晶仪表和中控屏幕凸显了科技感

内饰部分的谍照,此次也有曝光。新车配备经典样式的三幅式方向盘,全液晶仪表和中控大屏幕尺寸比较大,看上去颇具科技感,而且中控屏幕下方的操作区域大概率会使用触控操作方式。

根据此前报道称,保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan,目前Taycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间,未来,Macan EV车型的综合续航里程或将超过500公里,而且在动力方面,Macan EV或许也能给我们带来一些惊喜。

竞争对手

根据车型定位来看,新车未来在国内市场的主要竞争对手会是奔驰EQC、捷豹I-PACE以及蔚来ES6等车型,虽然保时捷的SUV车型搭载纯电动力系统的时间并不算早,但作为传统的高性能“豪华大厂”,其作品必定不会令我们失望,Taycan如此,Macan EV也必然如此。

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