新车 | 官宣!定名“奇骏·荣耀”,郑州日产将恢复销售老奇骏车型

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懂车帝报道8天前

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,郑州日产官方宣布,经东风汽车有限公司认可和批准,日产上一代奇骏(图片|配置|询价)车型将由郑州日产经销商渠道销售并提供维修保养服务,而这也意味着上一代奇骏车型将恢复生产。同时,新车命名并非此前猜测中的“奇骏经典”,全新车型名确定为“奇骏·荣耀”。

根据此前消息,奇骏·荣耀或仅提供2.0升两驱版车型,并推出智联舒适版和智联尊享版两款配置可选。从本次曝光预告图来看,奇骏·荣耀前脸部分将与此前销售的老款奇骏基本保持一致。

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随着上一代奇骏恢复销售,未来奇骏系列在国内市场也将形成新老同堂销售局面。目前来看,郑州日产旗下共有两款产品,分别为中型SUV途达和皮卡纳瓦拉。

新一代奇骏

从销量角度来看,新一代奇骏在今年7月30日正式上市,从8月、9月和10月三个月的销量统计来看,新一代奇骏分别取得了4035辆、4021辆和4010辆的单月销量成绩。对比新一代奇骏上市之前的3至6月销量来看,奇骏月均销量在13000辆左右,可见老奇骏仍具有可观的市场需求,或许这也是日产决定复产老奇骏的原因之一。

由郑州日产投产,并换标东风车标的第二代奇骏

东风风度MX6尾标

对于日产车型而言,新一代车型上市后将老款车型复产继续销售也并非首次,目前在售的轩逸经典与轩逸就是新老两代同堂销售车型。此外,第二代奇骏此前也曾由郑州日产进行复产,不过该车并未使用日产品牌身份销售,而是以东风风度品牌征战市场,并定名为东风风度MX6。

第二代奇骏

第三代奇骏前期款

回顾上一代奇骏来看,该车为奇骏系列第三代车型,同时也是日产引入国产的第二代奇骏。该车在2013法兰克福车展首发,并于2014年3月国产上市,随后在2017年进行中期改款。第三代奇骏国产车型动力系统搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机,最大功率分别为113千瓦和137千瓦,峰值扭矩分别为204牛·米和246牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。对于老奇骏恢复销售,您有何看法?欢迎在评论区共同交流。

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