奇瑞汽车或将回归东南亚市场，马来西亚将成为东南亚基地？

在2000年代奇瑞这个品牌就可以说在马来西亚异军突起，并且以 QQ 等车型占据了不低的市占率，但是后续因为原厂的策略暂时退出了马来西亚市场，不过这个中国总销量排名第六的品牌确认将在2022年正式回归马来西亚市场！

奇瑞目前是中国市场排名第六的自主品牌，去年的全年销量达到了632,692辆，是中国在疫情期间少数可以获得销量增长的品牌（这个销量也比马来西亚全年的汽车销售数还多了），除此之外奇瑞也是目前中国汽车出口的老大。在重新站稳了中国市场之后，原厂也会再一次开始海外市场的战略，其中东南亚市场可以说是重中之重，其中印尼、泰国以及马来西亚都是原厂未来的战略重地。

据悉未来奇瑞将会在这三个国家建立生产线，其中泰国市场主要是瞄准新能源车（电动车），至于马来西亚则是为专注在乘用车产品，而未来奇瑞引进东南亚市场的车款全部都是 SUV ，预计首款引进的车款为瑞虎8 Plus(图片|配置|询价) ，这款车是一款2+3+2的SUV（同时也有2+2+2的高级版设定），是目前奇瑞品牌定位最高的SUV，车身尺码为4,722 X 1,860 X 1,745 mm，轴距为2,710 mm，这款车在马来西亚的主要对手为 X-Trail 以及宝腾版豪越。

瑞虎8 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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动力配置部分，奇瑞在未来将会在马来西亚引擎的配置包括了1.5涡轮增压引擎，1.6L缸内直喷涡轮增压引擎以及2.0L缸内直喷涡轮，其中1.6L TGDI 引擎的动力表现非常的优秀，以瑞虎8 Plus 为例最大马力为197 PS，峰值扭力290 Nm，这样的数据已经超越了大量的国际品牌的同排气量引擎。至于在变速箱方面，原厂也会引进手排变速箱，CVT变速箱（供应商为万里扬）以及双离合器变速箱。

目前原厂还没有公布在会以怎样的方式重返马来西亚，仅表示首款车型会是国内组装，这意味着其实奇瑞已经和本地的一些公司进行洽谈，甚至是已经是接近达成协议的情况。而据悉首款车将会在2022年第三季登场，并且以国内组装的方式销售，那么最终奇瑞在本地的合作伙伴是谁？新车会卖多少钱呢？就让我们拭目以待。