准新保时捷911客户无奈检测两遍，客户：差点被第一家坑了

作为“少女杀手”的保时捷911(图片|配置|询价)，不论是从外观上、内饰上亦或是动力上那都是无可挑剔的。自第一台保时捷911在1964年诞生之后，至今经历了50多年的风风雨雨，从第一代到现在最新的第八代，911完全诠释了什么叫没有最好只有更好！

保时捷911

最低售价：146.80万起

图片参数配置询底价

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牛牛牛牛牛牛，没错，就是犇犇我再一次的回归咯，这次给大家带来的车想必都已经能猜到了吧，就是上述的保时捷911。这台车的热度可以说是一直居高不下，上至九旬阿婆下至萝莉正太，此谓男女老少全部通杀！没有不爱只有最爱。

本次的客户也是经历了一些小小的困难，说来也是挺有趣的。客户选中的这台保时捷911Carrera，2020款21年上的牌到现在一年不到，准新车一枚。当时客户也是找到了犇犇，但是有些不巧得是那两天犇犇刚好档期排满，很难抽出时间，于是乎我们的客户老哥就请了一家粉丝量和知名度都很高的检测机构。

主要是这类的准新车挺少见不说，好不容易看上一辆要是再被买走了那也是挺遗憾的，犇犇理解。本以为这就这么结束了，结果隔了一天，客户又来问犇犇有没有时间让抓紧安排来看车，这犇犇可就一脸问号了，还没疑惑完呢客户又发来一句：你看他给我的报告，总感觉他在坑我。

那还有啥说的，犇犇也是立刻马上迅速地订了第二天最早的一班飞机。看了一眼客户发来的检测报告总结就是：全车原版原漆，一颗螺丝没动过，啥问题没有。客户听到这个心态直接崩了，虽然是个准新车是吧，但你要说它是个原版原漆一点事儿没有，这好事有，但能有几个呢？所以客户最后还是拜托了最为信任的犇犇再次出马去检测一番。

抵达目的地，给客户弹个消息，好吧，犇犇是到了客户却到不了了，临时有事客户将这事全权委托给了犇犇，并且客户也和车商那边打过了招呼。这就叫做信任啊，犇犇感受到这满满的信任感之后，走路那都带风。打了一台taxi，直接前往客户给的定位目的地。

抵达后，犇犇也是通过客户给的联系方式联系上了车商，没多久就出来一个工作人员将犇犇领了进去。一进去才发现，好嘛这个车行专门售卖二手豪车啊，那么老些个豪车，看着就养眼。先与车商寒暄了一下后就确认了车辆的手续问题，没有什么异常情况，手续也很齐全。

这里说一下，这款保时捷的前备箱盖采用了方形的设计，996之前的911都是这种设计，这样让车有一种复古的元素，也算是一种致敬吧。

在得到车商的允许后，犇犇也是正式开始了检测，了解犇犇的都知道，先绕车一周。首先就发现了一个小问题，车衣起泡了，看来当时贴的时候师傅的技术还差点火候啊。

车门处也发现了一个划痕，但是无伤大雅而且外面是一层车衣，看着划痕深度不一定能伤到里面的车漆。

其它就没什么问题了，还有这款保时捷911绝对的爷青回啊，瞧这贯穿式的后尾灯，熟悉而又陌生的感觉，在前面几代更换了形式之后没想到这一代又再次回归！在展现经典的同时又加以现代元素，两者结合碰撞出了美妙的火花。

感慨完毕，是犇犇买不起的车，继续检测。漆膜仪率先登场，经过巧妙精密的走位，最后得出结论，全车并无喷漆或钣金的痕迹，基本原版。别看这上面的数值有三百多，但别忘了它还有一层车衣呢，所以这个数值是在正常范围之内的数值。

来到前脸的位置，瞧这两侧的大灯，就感觉是两个贼圆贼大的眼镜在哪里看着你。打开前备箱，这可不是打开机盖哦，前备箱的覆盖件有些脏啊，看来车商是没有整备里面。

费了一番功夫，安全落地，这下看的清楚了。备用工具没有缺失，因为没有发动机，检测起来也会快不少，来看看吧。

首先看的肯定就是固定螺丝了，经过犇犇细心地检测发现：前备箱盖和左侧翼子板的固定螺丝存在拆装的痕迹。

检测内部结构件均没有撞击修复的痕迹都还是原厂的样子，但是发现了前保险杠有过拆装的痕迹。整体结构件没有异常，并没有撞击修复的痕迹。那么这就可以排除了事故的可能性，好事情。

打开机盖，嘿，只能看到俩大风扇，为啥嘞，因为这款车发动机的设计就是将它完全的放进车里，打开机盖就只给你看俩风扇。想要检测发动机，犇犇也就只能从底盘来看一看了。

但咱还是需要检测一下，后备箱固定螺丝并没有拆装痕迹，结束，轮到内饰了。

打开车门，内饰还是很豪华的，看这暗红色的内饰，这就是高级感。也难怪它能够博得大多数人的喜爱，但喜爱讲喜爱，钱包不喜爱咱也没办法。

来看车门吧，这次看车门省下了一半的时间，犇犇也不想，奈何它就只有俩车门。检测发现两个车门的固定螺丝都没有拧动的痕迹，行嘞，看看里面吧。

瞅一瞅驾驶座脚底没什么异常情况，隔壁的保险丝盒也也没有异常。将脑袋一百八十度旋转，驾驶座底部挺好而且驾驶座底部固定螺丝并没有拧动的痕迹。

这台车虽然是四座奥，但是吧犇犇估计没有人会去坐，看着就老难受了，空间太小了，但是吧放个宠物在后座那是绰绰有余。本车的后座也在说明这个情况，你看看这后座多脏。

坐进驾驶室，点火启动，嗡嗡嗡~车身平稳，发动机并无异响传来。哎呦不错哦，瞧瞧这方向盘的质感，俩字，舒服。

令人激动地仪表盘啊，没想到这款车在仪表盘的设计上采用了996之前的样式，是五块表摊开的结构。当然好看还是好看，但是缺点还是有一点的，那就是方向盘会将最外面的两个盘挡住，看不见……表显7千多公里，一台不到一年的准新车，这里程也没什么异常。

中控方面也是复古琴键式按键，再搭配上液晶屏和碳纤维，还别说就挺时尚的。中控方面并没有什么异常，按键都可以正常使用，没有损坏。

OBD检测发现车辆变速箱以及车辆车身电路系统出现故障。内饰检测完毕，轻轻地关上车门，和客户汇报了一下现在的情况后，犇犇也就去找到车商商议一下路试和底盘的测试。

路试车商没有允许，具体原因是车商在和客户沟通，经过一番商讨之后客户也是同意了不进行路试但底盘还是正常进行。在车行里面就有一个举升机，看底盘也很方便。由销售将车子开到举升机上，啧，看这贯穿式后尾灯启动之后的样子，真帅。

保时捷911

最低售价：146.80万起

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顺利开上架子，在犇犇的目光中，保时捷911缓缓升起，让我们来行注目礼，好礼毕，我要开始检测了。

底盘检测并未发现托底修复的痕迹，发动机犇犇也是只能看到一部分，剩下的都在车身里，咱也不敢给它拆了。

检测底盘其它位置发现防冻液水管存在漏液痕迹，其余位置均未发现异常情况。到此，保时捷911就全部检测完毕了。收拾收拾工具箱，将目前的检测情况给客户汇报一下。

车况肯定是不用问了，标准的精品准新车，客户应该是会手拿把掐的将这台车拿下吧。客户在听到犇犇的检测结果后，明显是很满意的，电话那头的语调都拔高了许多。

对于这个检测结果，客户也是很放心，毕竟犇犇检测的更细致，汇报的情况也更全面。汇报完毕，那犇犇也是该溜溜球了，与车商也说了一声后，犇犇也是赶紧打车直奔机场，晚点的话飞机可不等我，毕竟犇犇不是头等舱。

最后再给各位总结一下这台车的车况吧：全车基本原版，没有事故修复的痕迹，行驶7千多公里。前面也提到的覆盖件拆装犇犇觉得应该是改装导致的，也可能是有其它的原因，这个也不好说，但肯定不会是事故造成的。不到一年，这车况基本上算是准新车了具体要价客户也没有和犇犇说，犇犇也就不得而知了。

话说也不知道第一个来检测得到人是不是刚出师啊，这么些个毛病都没有看出来，年轻人还是需要多多练习啊，实践出技术啊。

OK了犇犇也是成功的登上了飞机，也不准备休息了，赶紧给客户的检测报告完成了，不能让客户等急了。那个再见，那个拜拜，记得关注微信公众号：逸车道，下期我们不见不散。还有，下期更精彩哦~